• 2021.01.02
    星期六

英脫歐首日通關暢順 商界憂混亂將至
貨運公司:海關系統未經測試 遲早現延誤

[2021.01.02] 發表
在英國脫歐過渡期正式結束後不到10分鐘(圖為法國時間),在法國加萊的海關官員見證事後第一架進入英法海底隧道的貨車。(法新社)
在英法海底隧道的英國福克斯通一側,有準備運貨到法國的貨車司機向官員出示清關和新型冠狀病毒檢測結果的文件。(路透社)

英國在元旦日迎來脫歐過渡期結束後的第一日,在英國周四晚11時正式脫離歐盟不久,第一輛貨車通過英法海底隧道(Eurotunnel),抵達位於英國肯特郡的福克斯通管制站,邊境通關狀况在首日未見混亂。貨車司機在車上微笑揮手,然而他的過關經歷未足以平息外界憂慮。有物流業界高層表示,脫歐後海關系統及文書工作基本上未經測試,憂慮問題稍後才浮現。

貨運商避做「白老鼠」 多佛爾路面平靜

英國脫歐後的物流運輸一直是外界焦點,英國政府周四估計,歐盟一方實施脫歐後貿易安排時,會有多達7000輛貨車滯留肯特郡。但從昨日所見,肯特郡多佛爾港口的路面平靜,估計因陸路貨運商避免率先測試邊境管制。由於元旦日為公眾假期且亦緊接周末,再加上政府宣布分階段引入檢查程序,因此幾乎沒出現即時的問題,隧道營運公司發言人預計未來數日交通流量仍會相當少。主要在英歐之間運送鮮肉和冰鮮食品的物流公司HSF Logistics的常務董事史密斯(Matt Smith)表示,脫歐後海關系統和文書工作基本上未經測試,他說:「老實說我們也不太清楚,有點令人頭疼。到某階段或會有延誤。」

業界組織:過半中小企未準備好邊境檢查

英國的公路運輸協會(RHA)的政策總監麥肯齊(Rod McKenzie)亦認為,要到1月第二周才會開始看到運輸情况回復正常水平。麥肯齊提醒,人們此前未填寫過海關申報表,不知要填寫哪些表格,若未正確填寫則無法取得通過英倫海峽的通行證。RHA估計會有一半或以上中小企未準備好接受邊境檢查,本月稍後或出現混亂。

海上邊界同日生效 首架渡輪清晨抵都柏林

分隔北愛爾蘭和大不列顛(英格蘭、蘇格蘭和威爾斯)的「愛爾蘭海貿易邊界」(又稱「海上邊界」)昨日亦正式生效,元旦日接近凌晨6時就有第一艘汽車渡輪從威爾斯抵達愛爾蘭都柏林港口,成為船上貨車要接受檢查的第一艘渡輪。惟海上邊界令北愛處境尷尬,部分英國零售商和速遞公司寧願暫停向北愛發貨或送件——協議規定商界從大不列顛寄往北愛顧客的包裹需備有申報文件,但英國當局在脫歐過渡期結束前一刻才宣布3個月寬限期,企業無法在短時間內恢復發貨。

此外,英國和西班牙亦及時在脫歐過渡期結束前,就英國海外領土直布羅陀與西班牙之間邊界問題達成初步協議。直布羅陀暫時加入《神根公約》及遵守其他歐盟規定,以避免硬邊界出現。

英國外相藍韜文昨日強調,協議只是政治框架,屬就直布羅陀問題跟歐盟達成另一條約的基礎,待6個月過渡期結束後再另簽條約,以確立新安排。(綜合報道)

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