• 2020.11.26
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撤開位 排首位 明日大嶼明闖財會

[2020.11.26] 發表

【明報專訊】造價逾6240億元、涉首階段在交椅洲填海1000公頃興建人工島的「明日大嶼」計劃,一直引發社會爭議。特首林鄭月娥昨日在《施政報告》稱,「明日大嶼」財務上切實可行,強調本屆政府不會放棄。她又說,留意到議員對政府在目前情况要求開設首長級職位甚有保留,遂決定撤回所有待審批的人事編制建議,意味「明日大嶼」前期研究撥款申請,將成為明日立法會財委會首個審議項目。

料最快2026/27年度填海

政府消息稱,「明日大嶼」若進展順利,料最快2026/27年度展開填海工程,2029/30年度產生首幅土地並建樓,希望首批住戶能於2034年入伙。

發展局長黃偉綸將出席財委會爭取批出「明日大嶼」前期研究撥款。政府消息稱會爭取今年內批出撥款,指研究為期42個月,屆時顧問將詳細審視工程造價及融資方式,計劃涉興建許多交通基建,不排除部分工程採取BOT(興建、營運、轉移)模式,對公私營合作持開放態度。

林鄭:有信心賺錢

林太表示,眾多土地供應選項中,「明日大嶼」規模最大,可提供土地最多。她在記者會強調,有信心項目會賺錢,而涉及逾6000億元中,絕大部分非用作填海,而是涉及興建鐵路及公路的費用。她說不論是否有「明日大嶼」,都要斥資解決道路擠塞問題。

本研社憂公私營合作釀規劃災難

本土研究社成員陳劍青表示,政府擬以公私營合作形式發展「明日大嶼」,是向發展商利益傾斜,擔心「明日大嶼」將發展成另一個天水圍,由發展商揀選最有利潤的部分發展,只留下最偏僻部分發展公營房屋,屆時將造成「規劃災難」。9個環保及關注團體將於明日到政府總部請願,要求財委會否決「明日大嶼」前期研究撥款申請。

(施政報告)

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