返華機票緊張價格倍增
疫情期間，不少人或絞盡腦汁，或一擲千金，就為了一張返回中國的機票。但計劃趕不上變化，訂到機票不等於能夠登機，到了機場不等於能夠回國。這個春天，對於廣大的海外華人來說，回中國的路佈滿了荊棘。
去年9月才以陪讀媽媽身分來溫哥華的宋女士，有兩個孩子，一個10歲，一個13歲。受疫情影響，春假之後孩子們就一直待在家中。
宋女士自4月開始就想回中國，那時候直飛中國的機票已經不好買了。自3月29日起，中國航空公司每月往返加拿大的航班總共只有6條航線，從溫哥華出發的只有4班，且價格已經比平時翻了幾番。
宋女士不得不考慮轉機路線。她通訂了5月12日日航的連程機票，先從溫哥華飛東京，再從東京飛北京。她說：「那時候，加拿大還沒對外國人實行入境限制，我訂的往返，每人只要5000多人民幣。」4月底，宋女士收到日航發來的短信，首先只取消了東京至北京的航段，幾天後，溫哥華出發的這一段也被取消了。
宋女士馬上改訂了菲律賓航空6月2日的機票，在馬尼拉中轉，票價已經漲到每人單程500多美元。」她說：「我感覺可能又會被取消，5月中旬又訂了國泰航空的機票，香港中轉，每人單程6000多人民幣。」她特意打了國泰航空的客服電話，詢問是否可以轉機，當時的回答是肯定的。國泰航空還說，他們6月每周有三班飛內地，到了7月每天都有航班。宋女士說：「聽到這個消息，特別高興。現在國內的學校已經開學了，我計劃回去之後，孩子們還能插班上課。」
如她所料，菲律賓航空在取消航班。但宋女士還有國泰航空7月初的機票作後備。
誰知6月1日，香港國際機場宣布，「不設往返中國內地之過境服務」，且「所有非香港居民由海外國家/地區搭乘飛機抵港，將不准入境。」宋女士立刻給國泰航空打電話，這次客服告訴她，持中國護照的乘客將不允許登機，若這一政策持續至7月，她訂的國泰航空的機票也肯定會被取消。
同一天，中國駐溫哥華總領館發布通知，稱多名中國公民因防疫健康碼填報不合格而被拒絕登機，滯留在當地機場。
某航空公司內部人士告訴本報記者，事實上航空公司在辦理登機牌，檢查健康碼時，並不十分嚴格，「有的乘客差一兩天，只要沒有感染症狀，我們也讓他們登機了。現在買機票太不容易了，我們能理解，盡量體諒他們。」
該內部人士說，有些人為了能夠回國，先買一張遠期的機票在手，然後在近期去機場碰運氣，如果當天有因故不能登機的乘客，他們就可以作為後補登機，「必須在起飛前40分鐘才知道是否有乘客不來，曾經有人連續一個月每周都來碰運氣。」某機票代理機構的從業人士證實了這一說法。該名人士指，疫情期間，所有中國航空公司的機票都改為總部直接銷售，溫哥華本地的代理機構根本沒票，國內也只有極少數代理機構偶爾有票。該人士說：「民航總局要求航空公司盡量滿足更多乘客的回國需要，但又要保證安全，一班飛機現在是按照正常容量的75%售票，超額出售的肯定只能退票。」
該人士還說，據個別已經回到中國的留學生反映，登機前會測量體溫，但不會特別仔細地檢查健康碼，「有人用別人的健康碼截圖，還有人自己用軟件P了一個健康碼，也都沒有被發現。」
雖然機票一再被取消，但宋女士慶幸至少沒有被滯留在國外的機場。她身邊有一對母女近期共花費13萬人民幣，買到機票回中國。廈門航空的官網上顯示，單程一人近14萬人民幣，8月初的票則為5萬人民幣左右。宋女士嘆說：「我真的沒有這麼多錢。」本報記者 文莉莎
