平治第二代GLA提升SUV形象
平治繼近期在北美洲市場引進全新A-Class房車和GLB七座位SUV後，準備於今年夏天推出全新第二代GLA超小型SUV，這款入門級SUV自2014年面世以來，全球銷量達到100萬輛的水平。
文﹕逸思
有別於高一檔次的七座位GLB是針對大家庭用戶而設計，GLA則為年青核心家庭用戶而設計。雖然，GLA是屬於SUV一員，但從外觀來看，它與五門揭背A-Class沒有多大分別，而狹迫的車廂難以令人感到置身於一輛SUV內，主要原因是由於GLA的車身較矮，乘客頭頂空間侷促有關。
有見及此，平治設計師在構思第二代GLA時，刻意將車身高度增加100mm至1611mm，同時把長度縮短14mm，這個變動令到第二代GLA的車身輪廓以及車廂空間添多一分SUV感覺，摒除上一代予人揭背房車的觀感。除此之外，全新GLA的流暢造形，令到車身的風阻系數由上一代的0.3降低至0.28。
增加車身重拾SUV感
在規格方面，第二代GLA的車身總長為4410mm，闊1834mm，增加30mm，軸距為2729mm，增長30mm，經此一變後，2021年款GLA的前座乘客頭位空間增加22mm的距離，而後座乘客的腳位空間也延伸多116mm的距離。新車的前座席高度比上一代高，甚至比A-Class高出140mm，予人重拾置身SUV的感覺。至於後排座椅也可作前後移動多達14cm，同時靠背也可調校傾斜角度，以便隨時擴大行李箱的空間。
可調校高度的行李箱地台屬於標準設計，當後座椅背覆摺及將地台板調校至最高位置，此時行李箱的地台幾乎變得平坦，方便擺放大型物品。
直4引擎馬力221匹
全新第二代GLA配備一台2.0公升、渦輪增壓四汽缸引擎，最大馬力輸出達221匹，最高扭力為258磅呎。
另一款性能較強的AMG GLA35則搭載一台四汽缸渦輪增壓引擎，馬力輸出提升至302匹，扭力峰值達295磅呎。
標準型號的GLA配搭一套7G-DCT雙離合器波箱，而高級的AMG GLA35則採用一套AMG Speedshift DCT 8G波箱。在美國發售的第二代分為前輪帶動和全輪驅動型號，然而在加拿大發售的GLA則把4MATIC全輪驅動列為標準功能。
附加多項安全駕駛功能
安全方面，前撞警告以及自動緊急煞車被列入GLA的標準功能，而其他多項先進功能則列入Driver Assistance Package內作為附加設備。這些功能包括多變式定速巡航、保持行車線、轉線輔助、預撞警告等。
全新第二代2021年款GLA是在德國Rastatt裝嵌，預料於今年下旬在加拿大推出發售，市場的直接競爭對手包括奧迪Q3、寶馬X2、凌志UX、Cadillac XT4、富豪XC40等。
