• 2020.02.08
    星期六

副刊 > 車主特區

日產全新Sentra<br>變縮水Maxima

日產全新Sentra
變縮水Maxima

在SUV熱浪衝擊下，四門房車已經不再成為消費者的熱門選項，有部分車廠甚至不惜停止生產房車系列，從而把資源投入發展SUV汽車。這種情況令到萎縮... 詳情
今日必讀
車主特區
起亞全新Seltos掀新一浪攻勢

起亞全新Seltos掀新一浪攻勢

起亞繼早前推出全新三排座椅巨無霸Telluride後，下一波攻勢即將在入門級SUV展開，務求在目前仍然熾熱的SUV市場上大小通吃。 ...詳情
福特野馬Mach-E變身不變心

福特野馬Mach-E變身不變心

野馬（Mustang）是福特於1964年間推出的雙門轎跑車，至今縱橫車壇55年仍然屹立不倒，充分表現出年青一代所追求的自由與不羈的精神，被譽... ...詳情
豐田RAV4 Prime<br>加速凌厲僅次Supra跑車

豐田RAV4 Prime
加速凌厲僅次Supra跑車

由靜止加速至60mph只需5.8秒，這種表現僅次於豐田Supra跑車，高踞豐田加速最快汽車排行榜的亞軍位置。這款能與Supra相提並論的新車... ...詳情
福士Atlas Cross Sport<br>另闢轎跑路向

福士Atlas Cross Sport
另闢轎跑路向

自從福士不再把Touareg輸入香港市場後，廠方特為北美洲度身訂造一款Atlas來填補市場空間。儘管這款7座位中型SUV受到家庭用戶歡迎，但... ...詳情
凌志UX300e<br>首款電動車登場

凌志UX300e
首款電動車登場

凌志於2005年推出一款RX 400h雙動能SUV，向外界展示油/電雙用的電氣化科技，並且為“Lexus Electrified”的環球電氣... ...詳情
保時捷Taycan<br>純電房跑新境界

保時捷Taycan
純電房跑新境界

經歷長達5年的發展期及投資超過10億美元來設計的保時捷Taycan四門房跑車終於今年底面世，保時捷強調，儘管Taycan是他們研發的首款純電... ...詳情
福士ID Space Vizzion<br>表板首用全功能抬頭顯示

福士ID Space Vizzion
表板首用全功能抬頭顯示

繼ID、ID Crozz、ID Buzz、ID Vuzzuib、ID Buggy和ID Roomzz後，福士又在ID電動車系列中加入一款最新... ...詳情
豐田第二代Mirai<br>續航力提升30%

豐田第二代Mirai
續航力提升30%

豐田於1997年推出首款雙動能Prius，為汽車電氣化計劃踏出第一步。隨後於2015年更於北美洲和歐洲推出旗下第一款Mirai氫燃料電池電動... ...詳情
凌志LF-30預示未來電動車趨勢

凌志LF-30預示未來電動車趨勢

凌志自從於2005年推出RX 400h雙動能SUV後，便積極開展產品「電氣化計劃，並且從設計汽油/電能雙動能汽車中所汲取的經驗，用來發展電池... ...詳情
廣告價目 (Advertising Rate)

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2019 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992