737 MAX復飛時間不明朗 波音展望降級股價挫1%
[2019.07.23] 發表
【明報專訊】惠譽評級(Fitch Ratings)周一將波音(Boeing)展望列為「負面」後，波音股價跌1.04%，或3.94元，收373.42元。兩次737 MAX墜機事件至今仍對波音產生不良影響。
兩次墜機事件共令346人喪生。全球航空公司在第2次墜機事件後，於3月中旬紛紛停飛此型飛機。兩次墜機事件分別發生於印尼獅航及埃塞俄比亞航空。
規管單位尚未表示何時會允許737 MAX重飛。由於兩次墜機事件均與一個防失速系統有關，波音新研發的修補軟件尚需規管單位批准。
波音上周表示，第2季將入賬49億元開支，用作對受影響的全球航空公司做出補償。波音737 MAX客戶，包括西南航空(Southwest)，聯合航空(United)及美國航空(American)，都在夏季旅遊旺季取消了數以千計的班機，並將737 MAX機型移出排班表，直至11月。目前737 MAX究竟何時能夠重飛，尚無確定時間。
在第2次墜機事件後，波音停止交付此型飛機並將產量減至每月42架。飛機製造商通常在交運飛機後即可獲得付款。
但自737 MAX停飛後，波音此型機的新訂單亦告停止。
惠譽仍維持波音的信用評級，但警告因為MAX的停飛，本年底以前波音的債務會增加100億，至逾240億元。惠譽表示，一旦737 MAX恢復交運，此一債務水平也會下降。
惠譽表示，將波音的展望從「穩定」降至「負面」，因為737 MAX停飛時間愈長，波音對航空公司的賠償就愈高。規管單位的不確定性也是一大不利因素。
惠譽表示：「本公司相信，直至2020年，737 MAX都將是航空信貸部門一大顧慮。737 MAX的情況將會減少波音目前A信用評級的財務緩衝，令波音更容易受到其他不可預見的事件或行業發展的影響。」
波音預定周三晨公布第2季盈利報告。
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