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2019.04.20
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副刊 > 車主特區
賓利Bentayga Speed
重登全球最快SUV寶座
儘管賓利Bentayga天生一副龐重的身段,但這款豪華SUV於2016年面世時曾榮獲“全球最快SUV”的美譽,可惜翌年這個榮耀被林寶堅尼Ur...
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奧迪Q4 e-tron蓄勢待發
奧迪的電動汽車攻勢一浪接一浪。繼今年正式推出發售的e-tron後,奧迪計劃於2020年底推出另一款Q4 e-tron,是該車廠生產的第五款電...
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福士最新一代Jetta GLI力逼GTI
四十年前面世的福士Jetta與Golf同屬福士的小型皇牌車系,而且兩款汽車也有相當密切的關係,外界往往將Jetta視為Golf的房車版。
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日產IMQ展示e-Power威力
日產於今年的日內瓦車展上發表了一款IMQ概念車,這款充滿「骨感」的作品除了預示日產SUV新車的未來設計趨勢外,最重要的是要把該車廠研發的e-...
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保時捷第八代911 性能再提升
自1963年面世至今,保時捷911轎跑車的產量已經突破一百萬輛的大關,官方發表的準確數字為1,049,330輛。儘管過去多年來,911經歷過...
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換後驅新底盤
福特第六代Explorer提升性能
自1991年面世以來,福特Explorer的銷量已達到800萬輛的指標,是福特其中一款最受歡迎的汽車,尤其在現今正值SUV的盛世時代,這款中...
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起亞Niro EV
充電半粒鐘行100英哩
起亞於去年底的洛杉磯車展上發表了2019年款Niro EV與2020年款Soul EV兩款電動車,反映出電動汽車愈來愈受到市場歡迎。雖然Ni...
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Jeep Gladiator
再戰輕型貨車市場
正當輕型貨車市場出現升溫之際,尤其是中型車款最受歡迎,Jeep再次將絕跡市場廿多年的Gladiator起死回生,成為最新2020年款Glad...
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首款插電雙動能
富士Crosstrek Hybrid登場
六年前在北美洲面世的Crosstrek,至今已經成為富士第三款最暢銷的汽車。在SUV以及雙動能技術的潮流下,富士宣布推出旗下首款插電式雙動能...
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現代全新8座位Palisade 顯霸氣
目前,中型SUV在北美洲的銷路仍然十分熾熱,年銷量多達150萬輛。這個類別的SUV以7座位款式最為流行,其中本田Pilot、萬事得CX-9、...
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