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2019.03.16
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副刊 > 車主特區
換後驅新底盤
福特第六代Explorer提升性能
自1991年面世以來,福特Explorer的銷量已達到800萬輛的指標,是福特其中一款最受歡迎的汽車,尤其在現今正值SUV的盛世時代,這款中...
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起亞Niro EV
充電半粒鐘行100英哩
起亞於去年底的洛杉磯車展上發表了2019年款Niro EV與2020年款Soul EV兩款電動車,反映出電動汽車愈來愈受到市場歡迎。雖然Ni...
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Jeep Gladiator
再戰輕型貨車市場
正當輕型貨車市場出現升溫之際,尤其是中型車款最受歡迎,Jeep再次將絕跡市場廿多年的Gladiator起死回生,成為最新2020年款Glad...
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首款插電雙動能
富士Crosstrek Hybrid登場
六年前在北美洲面世的Crosstrek,至今已經成為富士第三款最暢銷的汽車。在SUV以及雙動能技術的潮流下,富士宣布推出旗下首款插電式雙動能...
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現代全新8座位Palisade 顯霸氣
目前,中型SUV在北美洲的銷路仍然十分熾熱,年銷量多達150萬輛。這個類別的SUV以7座位款式最為流行,其中本田Pilot、萬事得CX-9、...
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慳油之星終亮相
儘管豐田Corolla的外觀不算時尚出眾,但其慳油性能卻令不少用家垂青。早前,豐田在美國加州與中國廣州兩地的車展上發表了全新一代Coroll...
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奧迪e-tron GT
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奧迪的汽車電氣化攻略不斷向前推進。繼今年面世的e-tron SUV與明年推出的e-tron Sportback後,該車廠將於2021年初推出...
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福士I.D. Buzz Cargo物流業起革命
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