林鄭當年出手 造就啟德海濱「無車路」設計
[2019.02.10] 發表
【明報專訊】香港城市設計學會前會長鄧文彬曾任土木工程拓展署的「啟德辦事處專員」。鄧回想，啟德海濱原先設計有大量馬路，巿民到海濱要到二樓平台才能看到海，終因發展局有感規劃不足而重新檢視，才造就現時啟德海濱「沒有車路」的設計。
鄧憶述，約10年前成為啟德辦事處專員，當年新市鎮是以工程主導，故啟德海濱原先設計是以馬路直達，市民要看海需要到二樓平台觀看，「雖然市民都可以到達海濱，但就是車路行先，市民就要去二樓看，失去海濱原有的親水文化」。
他稱，時任發展局長林鄭月娥認為啟德的規劃有不足，其中一個目標是希望做到啟德海濱沒有車路，於是重新檢視相關設計。他說，此經驗啟發日後市區更新項目設專責辦事處的模式，例如其後的「起動九龍東辦事處」便是一例。
鄧稱，良好的城市設計應追求生活質素，需同時考慮地區特色、古蹟文化，並要營造一個有特色的社區空間，否則每個新市鎮只是「倒模」。
好設計需考慮地區特色古蹟文化
現任會長陳祖為稱，學會正籌備一份專職負責城市設計規劃顧問公司的清單，給政府參考，期望政府未來在制訂不同地區總綱發展藍圖時，可以扭轉「工程主導」文化，更注重城市設計元素，至今清單中約有20間公司，包括曾參與亞洲區城市設計的國際知名公司。
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