原配合新系統 國產新列車或延啟用
[2018.10.18] 發表
【明報專訊】港鐵2015年7月宣布斥資約60億元，向中國南車四方股份公司(中國南車)購買93列8卡車廂列車Q-train，全面取代現時行駛荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線的首批英國都城嘉慕(MetroCammell)生產列車，當時預計新列車將陸續於今年至2023年行駛。港鐵消息透露，新列車將配合新信號系統啟用，當時預料會先在荃灣線行駛，但隨着發生周二的嚴重事故，預計新列車或可能要再延遲投入服務。
港鐵今年3月曾表示，首列港鐵市區線內地製新列車Q-train已於今年1月運抵香港，並於3月中在收車後的非行車時間，在東涌線作不載客試行。港鐵曾介紹新列車，指其採用新一代照明系統、動態路線圖，並改用環型扶手桿，可配合將來新市區鐵路線的新信號系統運作。
共購93列 多列已泊小蠔灣
據了解，目前已有多部Q-train停放在港鐵小蠔灣車廠內，部分已完成測試。由於新列車設有新信號系統的設備房，原先預計首批新列車可望於今年配合新信號系統在荃灣線行駛，但預料目前需押後新列車正式投入服務的時間。
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