組織倡啟德泊躉船貨櫃屋 每艘住2000人

香港房地產協會提出多個方案增加香港土地供應，包括支持填海及反對發展私人遊樂場用地。左起：副會長及籌委會聯合主席葉少明、副會長兼青俊委員會主席宋樹鴻、會長陳偉能、主席胡偉民、研究及工作小組資深顧問學者方國榮。（鍾妍攝）

香港房地產協會建議在舊啟德機場跑道北面內巷（即圖跑道上方水域）設躉船，並在上面放置400個貨櫃箱，提供住宿予1600至2000名劏房居民作臨時房屋，預計每艘船造價1.4億元。海事處指住家船須領牌，不會再發新牌照。（資料圖片）

【明報專訊】香港土地短缺，有組織建議在維港海上設臨時房屋，以紓數以萬計劏房戶的困境。香港房地產協會建議在舊啟德機場跑道北面內巷水面設置「浮動城市」，在躉船上放置貨櫃屋居住。

每艘造價1.4億 稱可放4艘

房地產協會副會長葉少明解釋，初步建議在每艘400呎長躉船上可放5層共400間貨櫃屋，預計可讓1600至2000人居住，估算每艘躉船連貨櫃屋造價約1.4億元，認為選址可放4艘躉船。他補充，躉船貨櫃屋僅屬臨時過渡性質，預計每批人可住約3至5年，土地供應充足後可改作康樂等用途。

海事處：不發新住家船牌

海事處回覆稱，現時除在相關規例生效前已領牌的住家船外，任何人不得使用船作住家船。截至2017年底，香港共有4艘持牌住家船，海事處只會處理這些船的續牌申請，而不會發出新的住家船牌照。

另外，房地產協會亦支持公私營合作發展模式開發土地，認為需設「土地供應委員會」審批合作條款，並有公眾如政黨及退休公務員加入。葉少明稱，合作項目中所有建設都應由發展商出資，而公私營房屋比例亦應定於五五比。

協會又建議政府將公營房屋土地地積比率由目前5倍增至8倍，並支持在東大嶼和吐露港填海，但反對發展私人遊樂場用地。

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