【明報專訊】港鐵沙中線工程接連被揭有問題，工程師學會會長黃唯銘本月7日辭任港鐵工程總監後，上周二(21日)再向工程師學會理事會提出辭任會長一職。工程師學會理事會今日向會員發信，表示經過投票後，理事會支持黃唯銘留任會長一職。有會員對有關決定感不滿，擬動議召開特別會員大會，要求黃唯銘辭職。 24支持9反對5棄權 工程師學會理事會是於上周五(24日)完成投票，根據投票紀錄，38票當中，有24票支持黃唯銘留任，9票反對，5票棄權。通過支持黃唯銘留任後，理事會又就留任條件投票，30票當中，有24票支持黃無條件留任，7票認為黃應只處理學會內部事宜、不能處理外務。此外，理事會亦通過另一決議，要求學會就傷害工程界聲譽及專業形象的事宜，向會員、傳媒、公眾等作回應，捍衛工程界專業，並為此花30萬元聘請公關公司。 斥資30萬聘公關衛專業 早前有工程師學會會員發起聯署，要求黃唯銘辭任會長，發起人之一、資深工程師黎廣德得悉理事會投票結果後，批評有關決定等同將整個學會的誠信押在黃唯銘一人身上，質疑理事會以為花30萬元聘請公關，就可解決公眾的信心危機，是與社會訴求脫節。 會員醞釀大會論黃去留 黎廣德又說，現時已有會員醞釀下一步行動，包括要求召開特別會員大會，討論黃唯銘去留。按照工程師學會章程，須收集60名會員簽名，再提出特別會員大會的議程。他說，學會過去甚少召開特別會員大會，估計若今次能召開，議程除包括討論黃的去留，還會討論理事會今次的決定能否有效維護學會聲譽。 根據工程師學會章程，若要召開特別會員大會，要28日通知期，大會法定人數為60，一般情况下舉手表決，動議獲過半數贊成就會通過；章程未有提及授權票事宜。
|
| |
| |
');){kind=small}
