【明報專訊】運輸署計劃明年新增兩條渡輪航線，包括復辦「中環—紅磡」航線，以及一條途經啟德、中環及西九等地的「水上的士」循環線。多間渡輪公司包括新渡輪及天星小輪均表明暫無意營辦新航線，而現時經營西灣河至觀塘等航線的「珊瑚海船務」則表示有意投標，稱若投得航線，料中環至紅磡票價約9元。

運輸署擬開設兩條渡輪航線，昨起邀請有興趣人士提交意向書。兩條航線包括2011年因虧蝕而停辦的「中環—紅磡」航線，以及「啟德—紅磡—尖東—中環—西九」循環線，即「水上的士」服務。根據運輸署文件，兩條航線分別擬於明年2月和9月開通，其中來往中環紅磡航線船程不多於20分鐘，運輸署要求營運者每日提供17轉來回，即30至60分鐘一班船，周一至五早晚繁忙時間30分鐘一班。

水上的士要求可維港觀光 45分鐘一班

至於「啟德—紅磡—尖東—中環—西九」循環線，船程不多於110分鐘，約45分鐘一班。署方另要求船上設施可讓乘客觀賞維港兩岸景色，以及安裝冷氣、八達通收費系統等，亦要提供大型行李位置，並提供來回套票、日票、半日票、月票等不同收費方式，日票乘客可在任何一個點上落客。此外，兩條航線的營辦商要負責碼頭的商業設施，收入用作補貼渡輪服務。

有意投標公司：中環紅磡線票價料9元

現時經營「西灣河—觀塘」及「西灣河—三家村」兩條航線的珊瑚海船務表明對新航線有興趣，發言人說，現時該公司經營的航線票價為9元，若投得來往中環紅磡航線，估計票價會相若。發言人又說，曾向運輸署諮詢，對方稱營運商要就兩條航線一起投標，該公司擔心經營「水上的士」對船的要求高，對來往中環紅磡航線較有興趣，希望署方分拆兩條航線投標。

曾經營來往中環紅磡航線、因虧蝕而在2011年停辦有關航線的天星小輪表示，現無意參與投標兩條航線。

新渡輪亦指出，目前市場上船員人手十分緊絀，且意向書未有提供客量評估及票價釐定準則等，暫難評估營運兩條航線的可行性。

立法會旅遊界議員姚思榮說，有大型船公司有意經營「水上的士」，但來往中環紅磡航線過去一直虧蝕，若兩條航線一起投標，招標難度大增。他認為「水上的士」應定位為觀光船，為遊客提供導賞、特色餐飲等服務。