【明報專訊】卑詩警方發出分心駕駛告票的數目近年有下降，但卑詩保險公司(ICBC)及警方均同意告票減少的原因未可確定，未必是司機駕駛時已減少用手機，而警方認為規違者現更狡猾。

據溫哥華《太陽報》的報道指，卑保數據顯示，2010至2016年間，警方發出逾30萬張分心駕駛的告票，檢控駕駛期間使用電子儀器、發電郵或打文字短訊的司機，而當中有逾28萬宗最終被定罪。

於2010年，告票的數目為2.1萬多張，到2014年上升至5.48萬張。此後，告票數目開始下降，於2015及2016年分別有4.93萬和4.27萬張。

於今年頭4個月，只有7309張告票的違例司機被定罪，數目較去年同期少近6000。

卑保道路安全的項目經理米爾納(Mark Milner)表示，告票數目下降的原因不清楚，「但不似是司機較少使用電話。」他指從分心駕駛有關車禍的數字或問卷調查的數據均未能反映出來。

他稱，按該類車禍數目及調查數據來看，只有輕微改善，但未有發現如告票般大跌的情況，「這可以是因為民眾在掩飾他們其行為方面做得更好。」

卑詩騎警交通服務組的哈爾斯科(Mike Halskov)表示，現時警方不易捉到分心駕駛者，因為他們現時頗狡猾地違規以免被發現，「(警方)需要採取不同的方法嘗試發現違規並發告票。」

警方現利用新的高科技儀器和突擊行動打擊分心駕駛，卑保亦設有多個教育計劃和廣告去勸導司機切勿分心駕駛。卑保最近亦完成一項試驗計劃，讓參加的司機測試可阻撓部分手機功能的儀器。

據卑保統計指，於2012至2016年間，省內因分心而導致的致命車禍，每年平均奪去78條人命，「分心」行為可包括使用通訊或視頻儀器和司機不專心等。卑詩法醫服務亦有記錄省內車禍的原因，但確定或懷疑與使用電子儀器有關的死亡數字更少，於2010年9月至2015年11月期間，只錄得14人。