【明報專訊】在美國準備全方位打壓中國之際，身處南海的海上絲綢之路，必有美國介入干擾；中國利用積極參與經營依託北極航道的開發利用，與各方共建冰上絲綢之路，一則中俄關係友好，美方難見縫插針，二是可以避開政治紛爭，避免石油等戰略物資遭美方控制。 中國在北極圈，無實質周邊領土，但不代表中國就此不經營北極地區。中國國家主席習近平上台後，作為全球第二大經濟體，北極地區的自然資源和地緣戰略價值對大陸的巨大意義也日益突顯，中國搶先於北極理事會2013年會召開前一個月公布《國家海洋事業發展十二五規劃》，不但把北極放在前言，還特別於章節中提到北極航道的利用調查與研究、北極考察常態化，這是對北極規劃宣示性最強的官方文件，並於當年5月成為北極理事會觀察員國。 根據中國國務院日前公布的《中國的北極政策》說，中國願依託北極航道的開發利用，與各方共建冰上絲綢之路，參與包括北極航道基礎設施建設、商業化利用和常態化營運。 從中國的北極長期戰略觀之，北極航道能成為推動歐亞大陸經濟一體化的重要助力。北極航道的主要價值在於，沿海地區相對平靜。絲綢之路經濟帶要經過不少存在國內衝突的國家，21世紀海上絲綢之路經過南海、東南亞和印度洋，也存在同樣的問題。 美國國防部長馬蒂斯日前訪問中國時，就南海問題強調，必要時與中方正面遭遇，絲毫不退讓。在此背景下，中國致力於在北方航道上鞏固地位，包括落實雄心勃勃的全球性目標：削弱美國在全球各地的戰略影響力。與俄羅斯合作開發北極也是符合上述目標之舉。北極正變成中國另一個戰略跳板。
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