【明報專訊】港鐵就沙中線紅磡站擴建工程月台鋼筋被剪短一事，昨日向路政署提交報告，其中一個分判商泛迅在調查中承認，有時會應禮頓建築(亞洲)要求把鋼筋剪短，但禮頓否認知悉剪短鋼筋事件；港鐵指禮頓與其中一個分判商就事件的陳述有出入，港鐵對剪短鋼筋的指控沒有定論，並把分判商的陳述呈交政府；路政署收到報告後，認為事件或涉刑事，已報警處理。

路政署發言人表示，昨日收到港鐵的報告，留意到報告中提到，禮頓與其中一個分判商的陳述有出入，署方認為事件或涉及刑事，已轉交警方跟進。路政署會深入檢視報告的其他內容及技術資料，有需要時會要求港鐵澄清資料或作進一步補充。警方表示，接獲路政署轉介一宗涉及沙中線紅磡站月台工程的案件，列作「求警調查」，交由西九龍總區重案組跟進。 港鐵表示，會全力配合調查。

泛迅指應禮頓要求剪鋼筋

禮頓否認知情

港鐵提交的46頁報告書提及，調查期間與19名港鐵職員、3名禮頓職員和兩名泛迅職員會面。根據報告，港鐵周三(13日)與泛迅會面，泛迅承認在工程期間部分鋼筋或未能旋入螺絲帽，向禮頓反映有關問題，在禮頓要求下，泛訊會剪短鋼筋，並認為禮頓會採取糾正措施。

但港鐵在與泛迅會面前一日、即特首林鄭月娥宣布成立獨立調查委員會的同日，曾與禮頓的3名代表會面，包括一名前工程經理、一名高級地盤人員和一名前質量及環境經理，3人都表示不知道鋼筋被剪短，亦不能確認有鋼筋被剪短。前工程經理稱完全不知道禮頓曾向泛迅發不合格報告；高級地盤人員表示得悉不合格報告一事，但他沒有牽涉其中；負責發不合格報告的前質量及環境經理表示已作修正工程。

報告又披露，其中一間分判商與港鐵會面時曾提出一些指控，有關指控與禮頓的說法有出入，禮頓亦強烈否認指控。港鐵認為，有關指控未有文件或紀錄可以證實，未能確認指控是否可信。

港鐵消息證實，提出指控的是曾去信運輸及房屋局表達關注紅磡站技術事宜的分判商中科興業。據了解，港鐵曾徵詢過律師意見，認為中科的指控未有證據支持，因而未有在報告中公開交代，而是另行向政府提交資料。

港鐵指中科指控無證據

中科稱有人證已附相片

中科發言人表示，周三曾與港鐵會面，其間向港鐵交代了誰人剪鋼筋、發現的時間、勸阻過程、向港鐵駐地盤人員匯報的情况，以及去年去信運房局後，禮頓向中科承諾會做補救措施的詳情。對於港鐵表示有關指控沒有文件作證，中科質疑港鐵的說法，強調會面時已表明有兩名人證，而早在去年1月中科向禮頓發電郵投訴事件時，已附上兩張照片，顯示是身穿禮頓工作服的人員剪短鋼筋，禮頓有把電郵轉發予港鐵。

消息：港鐵形容剪鋼筋「唔OK」

港鐵消息人士表示，港鐵認為紅磡站月台鋼筋被剪短，以及土瓜灣站牆身鋼筋被削走事件，均屬於「唔OK」，但禮頓及泛迅就事件提供的資料有限，港鐵亦未有證據證明是誰人剪短鋼筋。消息強調，禮頓向港鐵提交了文件，確認檢查過鋼筋接駁符合規格，若最終發現有人簽署了文件而未有履行職責，港鐵會「送官究辦」。

田北辰指禮頓兩相關高層不知所終

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，據他所知，禮頓內真正了解鋼筋被剪短一事是兩名外籍高層，惟二人已不知所終，他認為港鐵今次訪問的3名禮頓人員未必知情。立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，關注港鐵報告抽起中科的部分，質疑是否有所隱瞞，期望獨立調查委員會進一步調查。

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