【明報專訊】運輸署今年2月修訂《巴士車長工作、 休息及用膳時間指引》(工時指引)，容許巴士公司保留最高工時為14小時的「特別更」，有巴士工會不滿有關安排，計劃本周五發起有限度按章工作，早上10時前會將巴士泊準巴士站才上落客、不准乘客攜帶大型行李及不超載，工會預計約3000至4000名車長參與行動。 由隸屬職工盟的九巴員工協會、城巴職工會及新巴職工會組成的巴士業職工會聯盟(巴職聯)，不滿「特別更」令車長疲勞駕駛，要求運輸署明年起將最高工時改為13小時、3年後檢討，並設立薪酬指引以保障巴士業前線員工薪酬不低於市場水平。 料三巴4000車長參與 稱影響微 巴職聯要求運輸署周四前回應訴求，否則將於周五發起「有限度按章工作」，由當日的首班車至早上10時，巴士會泊準巴士站才上落客，不准乘客攜帶大型行李上車，以及乘客站到車箱黃線就會停止上客。行動發言人鍾松輝預計，當日會有3000至4000名車長參加行動，紅隧口將是「重災區」。但他估計此次行動影響輕微，不希望帶給市民不便，然而若當局未有回應訴求，不排除會將行動升級。 運輸署回應稱，若取消所有長更次，巴士公司需增聘1600名額外司機，在運輸業人手緊張下難以做到，亦影響車長收入。署方又稱，巴士公司均表示會逐步將特別更的工時由最長14小時縮短至13小時，呼籲車長理性和克制。 新巴城巴：2020年前減至13小時內 新巴及城巴表示，公司目標是先於明年初將特別更工時限制於13.5小時內，並在2020年初之前，逐步將特別更工時減至13小時內。九巴表示，公司嚴格遵守運輸署的工時指引，會密切留意整體車務運作情况，有需要時作出車務調配。
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