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副刊 > 車主特區
福士全新第七代Jetta全面升級
正當SUV在市場大行其道之際,四門房車市道變得更加艱困,小型房車市場的競爭尤其激烈。現時,市面上的入門級小型房車選擇甚多,本田Civic、豐...
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由於iM這個名字與前身Scion仍緊密相連,因此,即使豐田將iM併入Corolla車系中,也難以令人聯想到iM與Corolla有任何血緣關係...
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平治第四代A-Class
終登陸北美洲
近年,不少高級汽車品牌紛紛進軍小型豪華汽車市場,令到原本僅屬入門級的代步汽車變得愈來愈豪華,享受也愈來愈講究。
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福士五座位Atlas
明年投產
福士繼日前在歐洲及中國發表了全新第三代Touareg大型SUV後,接踵而來的是該車廠之SUV環球策略的第二波行動,就是在紐約車展上展示了一款...
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保時捷Mission E Cross Turismo
飛一般SUV
保時捷進軍高性能電動跑車已經是鐵一般的事實。
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現代全新第二代Veloster
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當現代於2011年推出Veloster轎跑車時,最為人津津樂道就是它的2+1車門設計,雖然這扇隱密小門並不妨礙車身的流暢線條,但可為乘客帶來...
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福士I.D. VIZZION
只靠語音手勢操控
福士將於2020年間推出一個全新發展的純電汽車系列,這個名為I.D.車系屬於遠程電動汽車,
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寶馬i8提升開篷駕駛樂趣
自從寶馬於2014年間推出“i”系電氣化車系後,最為人熟悉的是純電驅動的i3五門房車,隨後面世的i8雙動能轎跑車是走高性能路線,以崇尚速度快...
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平治最新G-Class
秉承硬漢本色
為滿足消費者貪新厭舊的心理,汽車製造商在新車面世後的五、六年間便進行一次更新換代工程,此舉除可提升汽車性能外,最重要的是可為顧客帶來新鮮感。...
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現代 Nexo
燃料電池車脫胎換骨
燃料電池(Fuel Cell)是未來車壇上的一股主要動力,它甚至有很大機會取代目前的插電式雙動能及插座充電式的EV電動車。
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