英研2040年嚴管排放 現時混能車99％不達標

英國傳媒引述消息報道，政府為加緊管制空氣污染，擬2040年禁售電池無法運行最少80公里的汽車，估計現時市面上幾乎所有混能車都不達標。英國汽車業批評政府信息「誤導」，損害汽車業和打擊就業職位。

《金融時報》及英國權威汽車雜誌《Autocar》報道，英政府承接去年7月宣布2040年禁售柴油和汽油車輛，即將發表的「通往零排放之路」(Road to Zero)策略將增加規定屆時出售的新車，須單憑電力行駛至少50英里(約80公里)。換言之，市面約99％的混能車都要被淘汰，包括英國最暢銷的豐田Prius(圖)。

至於目前的Plug-in混能車，一般只能零排放行駛約48公里，須改善性能才能避過禁令。全電動車預料不受限制，惟它們今年首季僅佔新車銷售的5.2％。

白廳知情消息人士告訴《金融時報》，運輸部、環境部和商貿部正商議確切措辭以列入最終文件。環境大臣高文浩和商業大臣祈國光均支持計劃，但運輸大臣紀嘉林反對。運輸部回應傳媒查詢時，承認官員仍未定出最終方案。

英國廣播公司指出，新披露的草案計劃意味需要投放更巨額資金，製造更高效能的汽車、改善充電基建等。

業界斥政府計劃「離地」

英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)行政總裁霍斯(Mike Hawes)批評政府的計劃沒給予消費者和汽車業界清晰資訊。他表示，汽車業跟政府一樣有零排放目標，所以投資了數以十億鎊於新技術，務求消費者有更多選擇，但「不切實際的目標和禁售的誤導信息，只會損害我們實現未來的努力，令消費者困惑」。英國今年以來新車銷量下跌8.8％，車廠紛紛裁員，數以百計汽車經銷商職位亦被削。(BBC/金融時報/Autocar)

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