【明報專訊】運輸聯線(TransLink)昨日公布大溫公共運輸系統去年載客量一共錄得逾4.06億人次，按年升幅達5.7%，而增幅是加美人口100萬以上城市區域中最高。

運聯指，加美城市中，只有4個人口100萬以上城市區域在去年錄得載客量增長，其中以大溫的增幅是最高，達5.7%；其次是亞利桑那州的鳳凰城(Phoenix)，有3.5%。另外兩個城區是卑詩的南鄰──西雅圖和魁省滿地可，各有2.3%。

運聯指數字包括來自美國公共運輸協會(APTA)最新出爐的數據。

大溫在2016年公共運輸系統錄得的載客量為3.84億人次，而2016年較2015年上升4.5%。在2017年載客量上升5.7%至4億684萬人次；以巴士的載客量為最多，佔2.47億人次，其次是架空列車的世博線及千禧線(Expo/Millennium Lines)，有1.05億人次，它的按年增幅亦是多種公共交通模式中最高，達12%。加拿大線錄得4600萬人次，增幅有6.3%。

運聯指載客量有增長與多個因素有關，包括區內的經濟增長、汽油價高企和千禧線的長青延線投入服務等，而運輸十年遠景大計第一階段的服務改善亦在進行中。

第一階段所得撥款讓運聯不但可增加架空列車及海上巴士的班次，於2017年更增加了21萬個巴士服務時數，而1/3新時數的巴士是行走過度擁擠的路線，其中部分路線的載客量錄得顯著增長，如溫哥華洛遜/市中心(Robson/Downtown)5號線，上升20%，另外列治文的吉爾伯/橋港(Gilbert/Bridgeport)407號線，亦有14%增長。

運聯行政總裁戴思民(Kevin Desmond)表示，現時有更多大溫民眾乘搭公共交通，上述「數據顯示當我們投資在公共運輸系統時，載客量便會上升。」他續稱，很高興運聯能夠在需求上升的時間增加新的服務，當局亦期待運輸遠景大計的第二階段推出。

大溫市長議會(Mayors' Council)主席、本那比市長柯瑞根(Derek Corrigan)表示，很鼓舞可見到區內的民眾因為運輸服務達到新水平而得益，而十年遠景大計亦會繼續推行，大溫區內需要更多的運輸接駁和服務，能實施遠景大計第二階段和它所帶來的改善，將能夠使載客量上升的趨勢持續。