埋站港鐵門長開 揭車長昏迷 工會﹕列車自動化操作 暈倒不影響安全

埋站港鐵門長開揭車長昏迷工會﹕列車自動化操作暈倒不影響安全

[2018.03.08] 發表

【明報專訊】港鐵油麻地站昨晨發生車長昏迷事件。一列荃灣線列車在月台埋站後遲遲未有關門及開出，月台職員往查看發現車長昏迷駕駛室內頭破血流，由救護車送院治理；警方調查無可疑，列作「有人暈倒」處理。

據悉，男事主姓廖，為資深港鐵車長，被發現時血流披面昏迷不醒，其後回復清醒，初步疑身體不適暈倒，送院需要縫針治理，幸無大礙。

血披面倒駕駛室警稱無可疑

消息稱，昨晨10時許，港鐵開往荃灣列車在駛至油麻地月台埋站，完成上落客程序後遲遲未有關門及開出，車務控制中心人員多次呼喚車長未獲回應，遂通知月台職員前往了解，發現廖姓車長昏迷駕駛室內，疑他暈倒時頭部撞及硬物致血流披面，職員隨即把他扶起離開駕駛室到月台坐下休息，並通知上級及召喚救護車把他送院治理。受事件影響，列車乘客需離開車廂轉乘兩分鐘後抵達的下一班列車，涉事列車安排駛返車廠接受檢查。

港鐵﹕異常即停車長每年體檢

港鐵發言人昨接受本報查詢時表示，車長如在行駛途中發生暈倒事故，車務控制中心會按程序及在安全情况下，安排列車駛至下一個車站再作跟進；因列車行駛是由電腦自動操作，有安全防護保障設計，如發現有異常也會即時停車。至於港鐵對於車長的身體檢查機制，港鐵發言人說，每年都會安排所有車長作身體檢查，並規定車長當值前若身體不適或需要服藥，都必須向車長主管申報。

香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁表示，荃灣線港鐵列車由自動化系統操作，由一個月台駛往下一個月台，埋站後車長會觀察上落客等情况完成後，再發動指令控制開關車門及駛到下一車站月台。杜指出，若有車長在列車行駛期間暈倒，一般不會影響列車駛到下一車站，通常會導致埋站後車門未有打開或上落客後沒關上，令列車服務稍為延誤，相信沒有影響乘客安全。

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