全國人大代表、商飛公司副總經理、C919大飛機總設計師吳光輝院士昨日透露，上海浦東機場為配合大飛機的測試，正建設第5條跑道，今年底第3架C919將在這條跑道上首飛。目前C919已向歐洲方面申請適航證，並跟進國內的適航證申領工作。 C919接逾800訂單 正申適航證 吳光輝介紹，自去年5月和12月兩架C919飛機先後首飛以來，截至目前兩架飛機已有23架次的試飛，為該型號飛機的飛行蒐集了大量數據。今後首架飛機還要展開失速傘測試等一系列危險實驗，而第二架飛機也正在上海改裝，預計下月赴山東東營展開一系列載荷、系統實驗等試飛活動。他表示，測試極寒、極熱及大側風、高原等極端氣候和地理因素的影響，也在試飛任務單中。 吳光輝還透露，上海十分重視大飛機的研發工作，浦東機場還在原有的4條跑道基礎上新建一條新跑道，供大飛機測試。目前該跑道已接近完工，第一和第二架C919也曾作滑行測試。今年底前，第三架C919將在該條跑道上首飛，按計劃至明年還有3架C919首飛，並完成極限載荷狀態下的各項實驗。 商飛目前正向國內適航局(民航局適航司)申領適航證，同時亦正積極申領外國的適航證，「目前我們申請歐洲EASA適航證並獲受理，有關方面還同意開展兩次適航首飛活動」。吳光輝稱，目前C919已取得了國際、國內28個使用者、815架訂單，「說明它是受市場歡迎的好飛機」。 吳光輝還表示，今年計劃交付15架ARJ21支線飛機，而和俄羅斯合作的寬體飛機也納入大飛機項目中，定名為CR929。他說：「我們想中國的大飛機919、929、939就這麼一直延續下去。」
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