葉蔚琳昨「留廠」稱非停職 九巴﹕考慮她疲累

葉蔚琳昨「留廠」稱非停職九巴﹕考慮她疲累

[2018.02.26] 發表

【明報專訊】前天發起罷駛抗議九巴薪酬調整方案的「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳昨被安排留廠，她否認被停職，估計九巴是覺得她不夠精神或怕傳媒聚集在站頭所致。九巴發言人回覆，葉蔚琳前晚為夜更，考慮到她整天奔波頗為疲累，遂安排她留廠候命，之後將如常派更；大聯盟成員今天將與九巴管理層會面。

九巴昨發聲明表示，優化薪酬方案將安全獎及良好服務獎金撥入底薪，是回應員工多年訴求，強調方案並非年度加薪，恒常薪酬調整機制如常在3、4月展開，6月生效。九巴又指方案獲得汽車交通運輸業總工會及九巴職工總會支持，兩工會代表逾九成員工。政務司長張建宗稱，希望勞資雙方透過溝通解決問題，但強調任何工業行動必須顧及道路和乘客安全，理性爭取勞工權益。

兼職車長聯盟﹕大部分有正職難增工時

此外，九巴在大埔公路車禍後暫停向每周工作少於18小時的兼職車長派更。有70多名兼職車長參與的「兼職車長苦主大聯盟」召開記招，聯盟召集人鄭啟祥說，九巴向兼職車長提出轉為每周工作多於18小時的要求，但大部分人有正職，難增加工時，亦擔心缺乏休息，危及行車安全，故拒絕要求。兼職車長袁先生說九巴向他提出簽署為期一年的合約時薪車長合約，但當中無列明每周工時要求，他已簽約，料最快今日可復工。

民主黨立法會議員林卓廷批評九巴停止兼職車長工作的做法藥石亂投，極不公道，要求盡快與管理層會面，讓兼職車長復工。九巴發言人稱，由於意外後部分市民對兼職車長有疑慮，公司為照顧公眾感受，停止用每周工作低於18小時的兼職車長；正聯絡兼職車長，鼓勵他們轉為每周工作最少18小時，有車長稱會考慮轉職安排。