【明報專訊】上周六大埔公路發生872號九巴嚴重車禍後，九巴昨日成立調查委員會調查今次意外，由3名九巴獨立非執董組成，委員會主席由九巴董事會主席梁乃鵬擔任，成員包括九巴副主席陳祖澤及獨立非執董、警務處前處長曾偉雄，委員會將調查意外成因，並就車長的行車安全提出建議，於一個月內完成報告提交予政府。

今次意外涉事的872號九巴，車款為富豪超級奧林比安，生產商為富豪巴士廠(Volvo Buses)。富豪巴士回覆本報查詢時表示，正與九巴及政府當局合作調查事故，並會調派公司專家及所需資源予本港，配合調查工作。富豪巴士又稱，其巴士底盤及車身均符合本港法例要求。

總經理赴區會 兩度鞠躬致歉

九巴董事總經理李澤昌昨帶領數名九巴代表出席大埔區議會特別會議，並兩次向車禍遇難者家屬及傷者鞠躬致歉。李澤昌說，首要任務是協助遇難者家屬和傷者渡過難關，強調九巴一定會承擔責任，又稱九巴一直將車長品格及駕駛態度放在首位。

認涉事車長有前科 稱入職要求嚴

會上多名區議員關注九巴聘用司機的準則及情緒訓練，九巴車廠總經理彭樹雄承認，涉事車長2014年8月曾被法庭裁定不小心駕駛，但強調九巴對聘請車長有嚴謹入職要求。他說，招聘全職車長時，當投考人在試車初步及格後，九巴會要求投考人提供「交通違例判罪紀錄證明書」，檢視後才會開始訓練；至於時薪合約車長的入職要求更嚴謹，投考人必須持有9號私家巴士或10號公共巴士牌照，九巴亦會為時薪合約車長提供路線訓練。

他說，目前九巴約有8600名全職及約370名兼職車長，大部分兼職車長皆由全職轉任；而車長入職後6個月會有工作坊，讓車長講工作上的困難，並有資深車長分享及提供情緒訓練。

李澤昌在會後被問到為何涉事司機有定罪紀錄仍獲續聘，他表示會由九巴獨立調查委員會調查事件，指事件已進入司法程序不便評論，重申九巴有機制審視車長品格和態度。