【明報專訊】橫加公司(TransCanada Corp.)基斯頓油管(Keystone XL)計劃，周一獲得內布拉斯加州管理機構批准，但它沒批准基斯頓揀選的油管鋪設路線。管理機構批准所謂的「主線替代路線」，與橫加公司揀選的路線稍有不同，油管反對者為這個決定叫好。按照審批方案，油管比原來路線更偏向東北面。

5人內布拉斯加州公共服務委員會(Public Service Commission)以3票對2票，通過造價100億元、1,897公里長的油管計劃。該委員會受委託，研判這項劃對該內布拉斯加州有無益處，內布拉斯加是油管沿線最後一個批准基斯頓油管計劃的州。橫加公司行政總裁格爾靈(Russ Girling)說，公司在權衡這個決定。他說：「基於今天的決定，我們會小心檢討委員會的裁決，評估它對成本、工期的影響。」

加拿大的兩級政府都歡迎內布拉斯加的決定，阿爾伯達省省長諾特利(Rachel Notley)說：「我們的廣泛行動是輸送更多阿省石油，到世界各地；市場多元化；為省民爭取最大的價值，我們已默進一步。」

聯邦自然資源部長卡爾(Jim Carr)說，在油管興建期間，加拿大增加數以千計的職位，主要在阿爾伯達省，項目也會促進加拿大能源業經濟。

管理機構沒批准橫加公司揀選的路線，油管項目反對者叫好。

律師喬德(Brian Jorde)代表反對油管的地主，他說：「我們受到鼓舞，委員會否決橫加公司揀選的貫穿內布拉斯加路線。」

喬德說，他的當事人中，大約40%仍會在油管主線替代路線上，另外60%是新地主，他們在以前的聽證會沒有機會發言。

基斯頓油管的設計目的是，每天從阿省省哈迪斯蒂(Hardisty)運送83萬桶石油，途經蒙大拿、南達科他州和內布拉斯加。擬議計劃擴充基斯頓系統，穿越更多州。