【明報專訊】本港近年常發生涉及「箭嘴車」的道路工程意外，路政署於2016年11月推出新措施，以加強道路工程工地工人的安全防護，規定在時速限制70公里或以上的道路進行工程時，須在封閉路段前加設防撞裝置。業界人士建議，將箭嘴車設置防撞欄及「雪糕筒」的程序自動化，少耗時及減人命傷亡。 專家：工人設防撞欄需兩三分鐘 根據路政署《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》，凡在時速70公里或以上的道路進行工程時，須於封閉路段前端加設備有車載式緩撞裝置(即箭嘴車尾防撞欄)的護航車輛或適當防撞等級的護欄，並設置緩衝距離。 香港汽車工業學會會長李耀培表示，現時箭嘴車大多到達施工路段才設置防撞欄。對於有指箭嘴車到場停泊達3分鐘，仍未架設防撞欄，李指出工人一般需時兩至三分鐘架設防撞欄及路邊的「雪糕筒」，實際需時要視乎當時車流情况而定。 他指箭嘴車到達工程路段後，未設置防撞欄的真空期最危險，今次意外未有波及工人屬不幸中大幸。他又指本港工人需下車設置防撞欄，建議參考外國經驗，將設置防撞欄及「雪糕筒」的程序自動化，減少工人所耗的時間及避免無妄之災。
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