【明報專訊】美國商務部周五宣布﹐對加拿大飛機生產商龐巴迪(Bombardier Inc﹐代號BBD)徵收近80%反傾銷關稅。80%反傾銷關稅加上商務部上周宣布的219%反補貼稅﹐龐巴迪系列商務客機CSeries出口美國市場﹐就要繳交接近300%的關稅。

龐巴迪回應周五反傾銷稅裁決﹐指美國特朗普政府過分干預市場﹐與波音(Boeing)聯手﹐打壓CSeries商務客機﹐把它的美國售價推高三倍﹐把它趕出全球最大的市場。

總部設址滿地可的龐巴迪說﹕「那代表濫用和誤用美國貿易法規﹐試圖打壓CSeries﹐阻止它進入美國市場。」

龐巴迪又說﹐美國商務部漠視宇航業實況﹐又說波音公司推出客機﹐未能通過CSeries客機經得起的測試﹐多年來以低於生產成本的價格出售客機。

龐巴迪說﹕「它的偽善令人震驚。」

加拿大外交部長方慧蘭(Chyrstia Freeland)說﹐芵國商務部的裁決令人失望﹐渥京政府會捍衛加拿大宇航業者。

美國商務部決定﹐在已有的219.63%初步反補貼稅後﹐再加79.82%﹐在龐巴迪明年向達美航空(Delta Air Lines)付運飛機時實施。

美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)說﹕「美國努力與加拿大維持自由、公平、互惠的貿易關係﹐但這種貿易關係不是我們理解的正常關係。

「我們仍會驗證這個決策的準確性﹐在我們權力範圍內﹐捍衛美國公司及員工。」

龐巴迪上周說﹐它相信「荒唐」、無依據的關稅﹐會在數月內公布最終裁決時撤銷。

龐巴迪指出﹐波音沒製造CSeries大小的飛機﹐利益受損的投訴不成立。

波音修訂它的反傾銷關稅申請﹐從80%增至143%﹐因龐巴迪拒絕向商務部提供特定文件。

波音說﹐商務部裁決證實公司的看法﹐龐巴迪將CSeries以低於生產成本的價格賣給達美航空﹐以非法手段奪取這種飛機的市場份額。CSeries客機為單通道民用客機﹐有100到150個座位。

波音說﹐關稅是龐巴迪試圖蓄意違反貿易法的結果。

反補貼關稅針對美國認定的不公正補貼﹔反傾銷關稅針對美國所指低於市場價值出售的進口產品。

龐巴迪在2016年取得達美航空125架CSeries飛機的合約﹐波音在今年4月向政府投訴。75架飛機的確認訂單﹐價碼在56億美元﹐大批訂貨通常有更大折扣。

美國政府說﹐有關龐巴迪反傾銷稅的最終決定﹐將在12月19日宣布。