【明報專訊】港鐵乘客誤闖路軌時有發生，尚未安裝幕門的東鐵線今年首8個月便錄得19宗個案，其中5宗是意圖跳軌。為及早識別和協助情緒異常的乘客，港鐵早前成立「東鐵線關愛小隊」，於繁忙時段在人流較多的月台巡邏。港鐵又與撒瑪利亞防止自殺會合作，在東鐵線設立情緒支援站，把處理自殺的應急技巧培訓擴展至附例特檢隊及月台助理。 港鐵高級車務營運主管胡瑞華指出，19宗乘客誤闖路軌事件中，除了5宗是意圖跳軌，其餘包括醉酒、身體不適及情緒不穩等。 他指出，港鐵除在東鐵線張貼防自殺海報外，亦把處理自殺的應急技巧培訓，由車站職員擴展至月台助理和附例特檢隊，今年共培訓了67人。 助情緒有異乘客 曾揭長者醫院偷走 港鐵今年7月亦成立「東鐵線關愛小隊」，小隊由車站職員、月台助理及附例特檢隊組成，執勤時會戴上藍色臂章，主要於繁忙時段在轉乘站等人流較多的月台巡邏。胡瑞華指出，小隊除主動留意情緒有異的乘客，亦會向長者等乘客提供協助，「曾有一名穿著病人衣服的乘客在月台徘徊，後來發現他是從醫院偷走出來」。 另外，港鐵在今年4至9月先後5次在上水、九龍塘、大圍，以及火炭站設立情緒支援站，由駐場社工向138名乘客提供情緒輔導，當中13人需即時情緒支援。港鐵本月19日將在旺角東站再設立情緒支援站。至於東鐵線月台幕門安裝進度，胡瑞華表示需配合沙中線南北走廊新列車及信號系統，難隨意加快進度；馬鞍山線月台幕門工程則預計年底完成。 指東鐵月台幕門安裝難加快 香港撒瑪利亞防止自殺會總幹事曾展國表示，想自殺的人充斥負面情緒，向他們灌輸正向思維是「無意思」。他建議，遇到想自殺的人，只需表達願意聆聽即可，必要時更可裝作理解他們感受，「讓他們知道有人願聽，目的是要拖延時間」。 忌標籤語句 盡力帶到安全位置 對於企圖跳軌的人，他說可藉詞「月台很嘈聽不清楚」，把他們帶到安全位置。他續指出，應避免說「螻蟻尚且偷生」等看似鼓勵的說話，因想自殺的人多無其他出路，「這樣說會標籤他們是失敗者」。
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