上季車路士能贏英超、阿仙奴能贏足總盃，很大程度都要多謝對方狠狠地一巴摑醒。此所以，今天雙雄會師史丹福橋，柏高最關心反而並非此役戰果，而是賽後將產生什麼效應——當然，若再出現半場3：0，也許比賽途中已可見到期待的畫面；只是領先一方大抵不會是兵工廠，畢竟雲格表面上食住干地的數據真係表面而已。

許多球迷都知道，而柏高亦不止一次提到，去年干地用4-1-4-1在阿仙奴地頭極速失3球，下半場改用3-4-3成為全季英超最關鍵的45分鐘。關鍵不僅在於車路士自己復活，更扭轉英倫球壇盲目死守4人防線的傳統。最有趣例子正是雲格：廿年前接手阿仙奴，直言格拉咸留下的清道伕陣已落後於歐陸，大刀闊斧破舊立新；直至上屆在史丹福橋，徹底親身嘗到4後衛vs.3前鋒+2翼衛的人數劣勢苦頭，才終於願意轉軚。

由此可以看到2件事。第一是儘管教授跟干地4度碰頭獲3勝(連同互射12碼)，但所謂剋死干地之說基本不成立。撇開上屆首循環干地仍在試陣，以及今年社區盾屬熱身性質，單憑車路士在足總盃及社區盾皆是10人應戰後有失球，便很難認定兵工廠之勝不存運氣之助。無怪乎干地在為今仗出口術：「我希望最終有11個球員在場上，因為過去2場，足總盃決賽及社區盾，我們完場時得10人。肯定所有人都嘗試在比賽中維持正確紀律，可是上述兩個情况，我覺得大家應反覆看清楚，判斷是否該為紅牌。」

柏高看到的第二件事，則要畀雲格credit。如今大眾認知為雲格一成不變，惟柏高認為即使教授的戰術變化無疑跟不上時代步伐，卻至少也是(偶爾)願意接納新概念的。罕見的大師級示範又係足總盃決賽，先用韋碧克跑狗，不斷走盲眼位及拉邊，令車路士防線被迫縮後，稍為遠離中場的保護，從而給予阿歷斯山齊士與奧斯爾入楔做波的空間；待「黑碧」跑到冇氣、對手亦七七八八，立即換入基奧特，活用「銀河唯一」的頭槌和背門二傳功架。預料今天用拿卡錫迪也可製造近似黑碧的效果，甚至臨門把握更勝一籌。

問題乃阿仙奴縱能模仿陣式，卻始終無法模仿車路士的防守組織，尤其是中場保護後衛所需的戰術紀律，中堅人選星期美點(有時直情搲頭)亦不利保持穩定發揮。在這情形下，獲干地賦予自由進攻角色的夏薩特，有機會把阿仙奴三線之間的廣闊空位變為遊樂場，既能串演額外中場組織攻勢，又可化身額外中鋒直接叩關。

雲格會否重施足總盃故技，派洛賀丁或其他人專責追死夏神，柏高拭目以待。