【明報專訊】加拿大專家說﹐美國政府發出最新指引﹐讓自動駕駛汽車的生產商承擔更大的產品安全責任﹐可能是最佳選擇﹐可以拯救數千人性命。加拿大卓越汽車中心(Canadian Automated Vehicles Centre of Excellence)的戈德斯馬克(Paul Godsmark)說﹕「我們身處夾縫﹐那是個有趣的問題。」 美國本周更新自動駕駛汽車的安全指引﹐放鬆奧巴馬時期的許多法規﹐在奧巴馬治國期間﹐很多措施都有自願原則。科技研究機構Gartner研究主管拉姆齊(Mike Ramsey)說﹐看來特朗普政府急於顯示﹐他們放手﹐減少規範﹐排除屏障﹐業者更容易辦事。 新指引包括12點安全檢查清單﹐指明自動駕駛汽車應能檢測和回應前面與附近的物體﹐「包括行人、單車手、動物和物體」。也鼓勵公司安裝系統﹐在汽車自動駕駛時幫助司機集中精神﹐留意路面情況。 戈德斯馬克說﹐很清楚﹐新指引讓業者承擔更大責任。他說﹐那聽來駭人﹐其實可能是最佳決定。 他說﹐比如說﹐要求製造商在實驗室或者控制環境下﹐為自動汽車測試安全程度一段時間﹐達到統計學上可接受的安全標準﹐是不切實際﹐因為那樣的檢測需要行車數十億哩。 一些研究報告顯示﹐自動駕駛汽車排除駕駛失誤、超速和其他不安全人為因素﹐可減少90%的車禍死亡率。 戈德斯馬克說﹐目前的人力駕駛系統﹐每年在美國造成4萬人死亡﹐加拿大有2000人死亡﹐傷者更不計其數。他和其他自動駕駛汽車的支持者相信﹐開發商銳意生產安全汽車﹐因為汽車安全決定生意存亡。
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