九巴擬推800元月票 每日限次數 不包聯營及通宵巴

[2017.09.09] 發表
九巴計劃推出月票,售價約800元,可用於乘搭大部分專營路線,但每天有使用次數限制,故對長途路線乘客有利,待運輸署審批後會公布詳情。(鄧宗弘攝)

【明報專訊】九巴月票計劃討論多時,一直跟進事件的民建聯立法會議員劉國勳昨發放信息,表示九巴與運輸署商討後,計劃推出一款月票計劃試行,並已向運輸署提交申請,有待當局審批。試行月票初步費用約800元,有使用次數限制,不覆蓋聯營巴士,主要受惠者為居於新界要到港島工作的市民。劉期望月票可於今年底前推出。

試行性質 待運署審批

運輸署發言人表示,9月6日(周二)收到九巴公司提交的月票方案,正按既定程序處理。九巴表示,日前已向運輸署提交有關月票的建議書,將繼續與署方商討詳細安排,詳情有待該署審批,九巴將適時公布。

新界過海約七折最受惠

劉國勳表示,該款「全線通」月票劃一售價,價錢約800元,可乘搭九巴所有的專營路線,但不包括通宵巴士、港鐵接駁巴士、口岸巴士以及假日馬場專線巴士。月票每日有使用次數限制,即使超出限定次數,也可享受其他折扣優惠;故相信計劃最受惠的是經常需要轉乘,以及居於新界要到港島工作的市民,特別是北區、元朗以及屯門的居民,因他們日常乘搭巴士的支出每月高達千元或以上,月票相當於提供了近七折的優惠。

劉國勳稱因技術問題,月票計劃未能覆蓋聯營巴士,他認為運輸署應與巴士公司研究,起碼將月票涵蓋聯營路線下九巴營運的班次,並促請當局盡快完成審批,讓市民早日受惠。另外,目前月票計劃目前只有「全線通」的單一種類,劉希望計劃推廣後,有關方面可因應各區居民的需要,推出不同種類的月票計劃,如過海線、非過海線以及區內線等,讓更多市民享受優惠,減輕港人車費負擔。

田北辰:太貴難與港鐵競爭

立法會交通事務委員會委員田北辰認為,800元定價會太高,700元才有競爭力,因為現時乘客購買港鐵月票,再搭過海車的錢,或較巴士月票便宜。港鐵「全月通加強版」現時包括東鐵、西鐵、馬鐵及東涌線,其中東鐵線(普通等)及馬鞍山線由上水往來尖東,售價475元;西鐵線屯門來往紅磡,售價585元。

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