【明報專訊】福士車廠(Volkswagen)推出計劃﹐重新銷售涉及柴油車尾氣造假醜聞的大部分車輛。
福士周四在美國田納西州查塔努加(Chattanooga)唯一廠房召開董事會﹐品牌主管迪斯(Herbert Diess)在會後對記者說﹐「我們需要承擔」醜聞的後果﹐公司要在美國市場重新確立認可地位､爭取市場份額。他說﹐福士品牌在全球受損﹐迄今仍受影響。
福士在一年多前同意支付200億元﹐解決刑事控訴和民事訴訟﹐此事涉及大約60萬部汽車﹐它們的尾氣裝置經過設計﹐欺瞞美國檢測機構。
福士要推出的第一批改裝車輛包括2015年新款﹐欺詐醜聞揭露後﹐這批車輛未能上市。
福士美洲集團(Volkswagen Group of America)主管沃布肯(Hinrich J. Woebcken)說﹐根據回購協議﹐車行有柴油車輛交收﹐對改裝柴油汽車進入二手車市場有優先取捨權。「這些車輛重新銷售﹐還有幾個渠道控制﹐它們不會在同一時間進入市場。我們希望保證﹐餘下車輛重售價值維持穩定。」
哩數高、磨損嚴重的汽車﹐都會報廢處理。
福士目前在落力生產新型7座Atlas SUV﹐那是公司小車型轉型的最好範例﹐也是它想在美國成為批量品牌的新行動。迪斯說﹐福士目標是提高市場份額﹐從不足2%的份額增加到5%以上。
他說﹐那是長遠計劃﹐不能在兩年攻下美國﹐那是10年計劃。
要得到5%的份額﹐福士必須超越凌志(Lexus)、梅賽德斯 - 奔馳(Mercedes-Benz)、Dodge、Ram、Subaru、GMC、Hyundai、Kia、Jeep。這些品牌截止7月31日﹐都有不超過5%的市場份額。
福士也確認﹐它會在2022年推出標誌性小型巴士的電動版本﹐但未確定生產地點。自70年代以來﹐福士小型巴士未有銷售﹐但新版模型上月在加利福尼亞州亮相轟動一時。
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