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2017.07.01
星期六
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副刊 > 車主特區
奧迪RS 3400匹小辣椒
登陸北美洲
奧迪RS 3自2011年面世以來,經已迷倒不少歐洲車迷,可惜廠方並沒有把這款五門“小辣椒”輸入北美洲,令到本地的跑車迷緣慳一面。不過,奧迪宣...
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保時捷Panamera
新型旅破格「2+1」後座
當保時捷於2009年推出Panamera時,曾一度惹來保時捷的死忠粉絲不滿,因為這款房跑車打破了保時捷雙門跑車的優良傳統。在面世至今的八年間...
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福士Arteon
商務級四門轎跑
福士曾經以一款Phaeton來開拓豪華房車市場,可惜這款旗艦產品叫好不叫座,在經歷短短的的14年投產期後便壽終正寢,旗艦房車的地位由CC頂上...
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起亞Stinger房跑
新秀毋懼挑戰
南韓起亞是一間走平民化路線的車廠,其裝嵌的汽車均以價廉取勝,消費者也明白“一分錢、一分貨”的道理,不會對該廠的產品吹毛求疵。不過,當起亞宣布...
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凌志LS 500h 剛柔並重
在今年的日內瓦車展上,凌志發表了最新一代LS旗艦房車,新車的斜背轎跑車流暢線條固然吸睛,但最為人注目的還是這款LS 500h雙動能型號,因...
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Range Rover Velar
崇尚簡約美
Land Rover繼2011年推出Evoque後,今年稍後再為旗下的Range Rover車系增添一款嶄新型號SUV,這款定名為Vel...
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平治-AMG
四門GT長跑
今年是平治-AMG成立50周年,這個附屬於平治的部門除了專為平治汽車改裝加辣外,還擁有極大的自主權去設計自家的高性能跑車。適逢現今大馬力豪華...
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愛快首款SUV
跑車上身
意大利愛快羅蜜歐(Alfa Romeo,簡稱愛快)早前以一款4C中置引擎跑車回歸北美洲市場,繼而再引進一款Giulia,進一步躋身北美洲的中...
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福士Atlas加入
7座位SUV戰團
雖然市面上SUV大行其道,但要滿足大戶之家或迷你客貨車準買家的要求,7座位SUV是他們最合適的選擇。目前,市場上最流行的7座位SUV分別為本...
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富士2018年款Legacy
提升舒適享受
富士是日本一間專注生產四輪驅動汽車,以及堅持使用水平相向「拳師」引擎的車廠。如今在SUV熱潮下,該車廠最為人認識的不外乎是Outback、F...
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