【明報專訊】高鐵香港段訂於明年第三季通車，距今僅一年多。運輸及房屋局昨天公布，工程整體已完成九成，又透露內地海關、出入境及檢疫設施位置已大致完成內牆建造工程，而香港海關、出入境及檢疫設施位置的出入境櫃位雛形曝光。

整體已完成九成 比預期快

運房局在向立法會提交的文件稱，至今年3月底，高鐵香港段整體完成九成，較以明年第三季為通車目標的計劃進度85.9%快，已批出合約的累計支出約626億。局方披露，西九龍總站內地口岸區正進行建造工程，B2和B3層的內地海關、出入境及檢疫設施位置，已大致完成內牆建造工程，正進行室內裝修工程及機電工程。從文件的相片可見，B3層香港海關、出入境及檢疫設施位置正安裝出入境櫃位。

不過，局方指車站入口鋼結構的外牆系統安裝工程中，玻璃及鋁組件在預製工場裝配的進度分別為85%和44%，較預期滯後，港鐵已安排承建商增加預製工場的數目，以提高生產量。局方也留意到，消防設備的安裝工程有滯後風險，加上有大量圖則須消防處審批，或影響消防檢測計劃。局方又稱，已送到石崗列車停放處的第一列及第二列高鐵列車已完成初步測試，為下半年展開的整段高鐵「聯調聯試」做好準備，其餘高鐵列車今年內將陸續到港。

沙中線過海段僅完成一半

另外，政府公布沙中線最新進展，至今年3月底，整體工程進度為72%，過海段「南北走廊」的進展僅一半，大圍至紅磡段的「東西走廊」則完成87%。港鐵表示，需於今年下半年才能完成評估沙中線主要工程的額外開支，並因應乘客關注，考慮待「東西走廊」通車，達致乘客分流後，才陸續更換東鐵線列車，以9卡列車取代12卡。