【明報專訊】中國造船業近年受經濟放緩影響，逐漸走下坡。據美國媒體報道，中國為爭奪世界造船業第一把交椅，近年不斷擴大規模，結果遭遇「訂單瓶頸」，整個行業陷入連鎖破產的危機之中。曾一度佔據全球30%市場份額的中國造船廠，更有75%面臨倒閉，大批工人被解僱。 據了解，中國於前年訂立「實現造船業世界第一」的目標，其後不斷壯大行業規模。不過，隨着全球景氣持續不振、貿易規模萎縮、貨櫃船等新訂單減少，中國造船業陷入嚴重的供求過剩狀態。據英國造船與海運分析機構Clarkson的數據顯示，中國679間造船廠中能正常運營的只有169間，其他510間則無單可接。 報道引述物流企業的研究員指出，「在中國造船業鼎盛時期，一艘散裝貨輪價格曾達到1.5億美元，現在卻只有4500萬美元」。中國政府一度提出結構調整，試圖引導造船業從量的增長轉向質的增長，但由於國內外經濟環境低迷而未取得成效。
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