望望表，還有15分鐘就開波，但你無路可退，被困在香港仔隧道入口。終於到出口，再看足總網頁，原來已錯過兩個入球，人生最痛苦莫過於塞車。港超冠忠南區以被香港仔隧道「隔絕於世」的香港仔運動場作主場，今季港超平均入場人數只有533人，11隊僅排第7 ，但南港島綫上月底開通後，由金鐘前往球場只需約10分鐘，南區門將謝德謙盼能吸引到更多球迷入場，欣賞今日南區鬥南華的港超賽事。文、圖﹕卓志恒 香港從來不乏足球迷，但大部分都不會留意本地波，會買飛入場的更是買少見少，旺角場「方便就腳」，尚算吸納到死忠以外的球迷，其中東方龍獅、傑志以及南華3支本地班霸今季都以旺角場作主場，暫時平均每場有近2000人入場，九巴元朗的元朗大球場亦鄰近港鐵站，加上街坊球迷助陣，今季平均有近1400擁躉撐場。其餘需長途跋涉的球場就難免趕客，當中R&F富力以港島東的小西灣運動場作主場，5場港超賽事平均只有254名球迷入場，11隊中排末席。而以香港仔運動場為主場的冠忠南區，雖場上表現贏盡口碑，但平均入場數亦只有533人排第7。 南區場均533人 小西灣包尾僅254人 香港仔隧道因長時間塞車被戲稱「時光隧道」，故除了一眾港足死忠及南區居民外，其他球迷都較少涉足香港仔運動場，但自南港島綫在去年12月18日通車後，前往球場不一定要再穿梭時空，由金鐘站上車，到海洋公園站再步行至球場，全程只需約10分鐘。冠忠南區門將謝德謙，更專程親身試搭，拍片示範如何從金鐘站前往香港仔運動場，並將影片上載至球隊facebook。 球隊今季入場人數偏低，除了地理因素，阿謙指或與球隊戰績暫不及上季有關，他希望今仗在主場惡鬥南華，會有更多球迷入場：「現在有南港島綫，球迷到香港仔運動場睇波有更多選擇更方便，而球隊在下半季亦增添了馬高斯及內田智也兩名新兵，有信心可改善戰績，吸引更多球迷入場。」 南港島綫通車，受惠的不只是球迷，入選省港盃名單的南區後衛陳港斌表示，今日他會乘港鐵前往香港仔運動場比賽：「我由九龍塘大學宿舍到球場，以往都必須坐巴士經香港仔隧道，需時超過1小時，遇上塞車就需更多時間，但現時坐港鐵經南港島綫，就只需35-40分鐘。」 他說南港島綫或可令球迷有更大動力到香港仔運動場，加上今日對手是老牌球隊南華，有信心可推高今場入場數字。
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