近日，網友曬出多張高鐵在穿越霧霾後的圖片，引發網上熱議。記者在北京南站看到，幾列經停的高鐵列車車身外皮均有不同程度灰塵。對此，鐵路部門工作人員表示，霧霾的到來的確加重車身髒的程度，但也存在其他因素。

4日，有網友稱從徐州出發往北京的高鐵，在到達目的地後車身變成了「金色」。該網友向記者描述道，「像是霧霾，整個車身非常髒，但也不排除是因為天氣不好所以減少了列車清洗次數。」

對此，鐵路部門一位工作人員告訴記者，車身灰塵與霧霾有一定關係，霧霾出現的確會加重車身髒的程度。但不同車次的情況不盡相同，其與車速、距離、行車時間及行車方向等都有關係。這幾天霧和霾都重，車身也會更髒。

工作人員舉例說，在霧霾天，京津城際列車外皮的乾淨程度，相對於其他列車會好一些，這主要是因為旅途短。一直以來，京津城際的所有列車在抵達北京南站後，每趟都會在站台上進行擦洗，保證開出北京南站的列車都是乾凈的。一般情況下，一些遠途開來的列車因車程較遠，上千公里開過來，途中受天氣、時速等綜合因素影響，也可能導致車身變髒。在霧霾嚴重時，也的確會加重車身變髒的程度。另外，鐵路部門工作人員也表示，一般早晚時段，霧氣比較大，相對髒的程度也會更嚴重。

北京鐵路局北京動車段一位地勤機械師介紹，每當動車完成當日使命到站後，都有專人將其送入各個動車庫中，每位清理員會負責二至三節車廂的清洗工作。「一般清洗一次大概30分鐘左右 ，不過這次霧霾的確給清洗難度加大不少，用時會更多些。」

專家：污染物易附�茖敉斢ㄔ芠��[

北京公眾環境研究中心主任馬軍在接受採訪時表示，霾實際上是一種氣溶膠，其污染物在吸附水汽並且膨脹之後，極易附�茖鴩敉擗W。而近期的霧霾不僅「高霾」，而且「高濕」，在高濕狀態下，如果列車穿行距離比較長，又途經重度霧霾區域，污染物附�茼b車體上就會產生污染痕�[，若長期未得到清洗，則不能證明其灰塵都是由霧霾導致。