【明報專訊】本報接獲一份由民航處最新發出的通告，指為了在新系統使用期間繼續保持有序的航空交通，處方將延長空中交通流量管制措施，由原先實施至本月13日，延至明年1月13日，而受影響航班更擴至曼谷及越南機場，聖誕期間受影響航機有可能延誤。 僅內部通知 團體質疑再隱瞞 根據該通告，本港每日上午10時至晚上7時59分期間，部分往返本港的航機都要實施流量管制，最長會出現7至15分鐘的延誤，包括由歐美起飛經本港空域的航班，最長每12分鐘始能處理一班這類航線客機。 而今次流量管制措施更由原初中台日韓，擴大至越南峴港國際機場、越南新山一國際機場及泰國蘇凡納布機場駛經本港空域的航班，最少要每相隔4至6分鐘才能處理一班，涉及以上3個機場的措施有效期至明年1月2日。 機場發展關注網絡發言人巫堃泰認為，民航處再次「隱瞞」最新空中交通流量管制措施，質疑新系統已啟用超過一個月，卻反而擴大有關措施的範圍，令更多其他機場起飛航班受影響而有可能延誤，「因為民航處的新空管系統有問題，令越南、泰國甚至歐美起飛經香港空域的航班都受影響，其實是很不公道的」。 民航處：與新系統表現無關 民航處回覆時僅重申早前說法，指流量管制是空管其中一項措施，香港會因應自身機場在不同時段的實際運作需要及其處理能力，決定是否需要暫時實施流量管制，稱與新系統表現無關。 處長：有信心應付聖誕新年高峰 另外，民航處本月成立檢視新空管系統的6人專家小組，昨舉行首次會議討論新系統運作情况。民航處長李天柱稱，專家小組對新系統運作初期出現特殊情况表示「可以理解」，認為需時改善以配合本地獨特情况，最重要是民航處有機制處理突發情况。李又指專家小組同意新系統必然要面對「優化過程」，「無論什麽牌子的系統也不能避免」。 李天柱說，專家小組已擬定未來一年的工作綱領，並將於下月底再次開會，屆時會邀請民航處前線空管人員及電子工程師出席，聽取他們使用新系統的意見，並期望明年3月或4月提交初期報告。他續說，雖然新系統投入運作後「出現一些狀况」，但整體一直運作暢順，處方會加派人手當值，有信心新系統能處理聖誕及新年高峰航班量。
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