在建成後不久也曾發生同類事故的曼港橋(Port Mann Bridge)，昨日亦有司機報稱在這橋樑上被雪球擊中。

斯羅特貝爾(Dave Strobel)稱昨日他載了朋友在橋樑的東行線上，「當我們駛至第一組鋼纜時，便聽到一巨響，我朋友那邊的玻璃窗完全碎掉。那很難形容，就如一大槌擊向一道牆。」

另一駕駛者亨特(Joe Hunt)指，他車輛被擊中前已幸運地避過數個雪球，事發時在早上，他也是沿東行線行駛。他指墜下的雪球體積頗大，駕駛者在減速和嘗試避開，而他車輛被擊中的玻璃也粉碎。

卑詩運輸廳助理副廳長利沃爾西(Patrick Livolsi)回應，將會調查數宗指在曼港橋和阿力菲沙橋上，汽車擋風玻璃被雪球擊中的報告，「我們知道部分司機報稱有一點雪墜到他們的車輛上，我們仍在確定一共有多少宗，因此當局望可聯絡上稱曾被雪擊中汽車的所有人。」

昨日的經歷令民眾想起2012年也曾出現類似雪球炸彈事故，於2012年12月一場大雪暴中，曼港橋墬下危險的雪球，並迫使要關橋和引起訴訟。事後政府在橋的吊纜安裝除冰器，它會定時沿鋼纜走動，防止冰雪在鋼纜上結成。

利沃爾西稱，昨日事故的問題有別於2012年，當年是無法清理鋼纜才引致冰雪積成，太重後墬下，但新裝置安上後，不會積成超過兩厘米的冰雪，因此不會有太重的雪球墜下。而至於橋面上空沒有鋼覽的阿力菲沙橋，他估計強風是原因之一。