巴西足球隊查比高恩斯在哥倫比亞墜機一案，航機為何墜毁時耗盡燃油仍是謎。《每日鏡報》前日報道稱，有調查人員看到的文件顯示，肇事機師基羅加(Miguel Quiroga，圖)涉嫌向哥倫比亞航管當局虛報飛行計劃，聲稱在玻利維亞的科維哈(Cobija)起飛，但最終是在聖克魯茲(Santa Cruz)起飛，離目的地麥德林(Medellin)遠了約800公里。按該原定計劃，客機當時貯油容量足夠有餘，但由聖克魯茲起飛則只是剛剛足夠。空管或因此誤以為機上有額外燃料，最終導致慘劇。基羅加的家人請求寬恕，但死難者家屬直斥機師罔顧安全，形同「大屠殺」。 基羅加本身是肇事玻利維亞小型航空公司LaMia的股東，該公司另一股東瓦加斯(Gustavo Vargas)曾是玻國總統莫拉萊斯的專機機師，其子恰好是事發後被停職的玻國民航部門官員之一，惹來外界猜疑。莫拉萊斯上周五聲言不知道有該航企存在。LaMia只有一架運作的客機，幾乎專門為區內足球隊提供包機服務，事發後被停牌。 航空公司股東子任職民航局 查比高恩斯臨時主席托佐(Ivan Tozzo)昨稱，南美足協已決定該會自動加冕為南美球會盃冠軍，並得到相應獎金。查比高恩斯上周在該賽事決賽首回合前夕出事，對手國民體育會事後主動提議讓出獎盃。(綜合報道)
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