金鐘站擴建 南港島線沙中線月台曝光

金鐘站擴建南港島線沙中線月台曝光

[2016.11.07] 發表

【明報專訊】港鐵早前預示南港島線或未能趕及於今年底通車，當中金鐘站擴建工程能否如期完工被視為關鍵。跟進港鐵情况的facebook專頁MTRiders昨日上載數張金鐘站擴建的最新相片，顯示南港島線金鐘站的月台已大致完成裝修，並已安裝幕門。

南港島線追趕年底通車

港鐵回覆查詢時稱，由於不清楚相片的來源，故難以評論，重申南港島線會以今年底為目標通車日期，當中金鐘站的測試及法定檢測工作的時間表相當緊迫，持續為南港島線項目帶來挑戰，因此金鐘站未來一個月的工程進度，將對南港島線能否達到如期的通車日期至為關鍵。

MTRiders昨日上載數張金鐘站擴建工程的最新照片，當中一幅照片顯示未來由金鐘前往羅湖或落馬洲站的沙中線月台、以及轉乘往南港島綫(東段)月台的轉車大堂，可見到採取類近太古站的防空洞設計，並以白色作為主調顏色，但由於沙中線仍未啟用，港鐵會以圍板暫時圍封沙中線月台，直至沙中線通車時才解封。

白色主調月台已鋪地板

另一張照片則顯示未來南港島線金鐘站前往至海怡半島的5號及6號月台，MTRiders稱由於未來行駛南港島線的列車只有3卡，因此南港島線的月台較窄，而從照片可見，南港島線月台幾近完成裝修，包括已鋪上月台地板及幕門，並掛上列車資訊顯示屏，而月台同樣以白色為主調。至於金鐘站擴建後的新車站大堂，則可見已鋪上地板，MTRiders稱屆時金鐘站將分為舊翼及新翼，兩翼都會設有出入閘機及售票機。從照片可見目前仍未完成新大堂的牆身安裝工程，而大堂亦已預留位置安裝出入口閘機，根據照片推測未來或安裝5部閘機。