太子金鐘站今或分流疏導人潮

雖然昨日是假日，但以單側式月台設計的黃埔站中午已迫爆，擠得水泄不通，不少市民先到地圖看出口位置，才選擇到東大堂或西大堂離開。（岑詠欣攝）

【明報專訊】觀塘延線開通首日，不少市民帶同一家大細試搭，已迫爆以單側式月台設計的黃埔站。港鐵車務總監劉天成表示，因應今日是開通首個上班日，預計部分轉車站會多人，港鐵或於人流高峰期採分流措施，以疏導月台人潮。

開站首日黃埔月台已迫爆

被問及有何措施應付今日觀塘延線開通後的首個工作天，港鐵主席馬時亨說不排除未來一段時間兩個新站的人流較多，港鐵已預備足夠人手應付；劉天成則預計兩個新站啟用後，荃灣線與觀塘線的太子轉車站、荃灣線與港島線的金鐘轉車站等或會較多人，港鐵或會在人流高峰期採取分流措施，他認為最重要疏導月台人潮，令月台不會迫爆，強調已預備額外人手應付。

不過黃埔站昨日假日已迫爆，不少市民表示黃埔站開通後較方便，亦特別留意到該站分東、西兩個大堂，故會小心選擇出口，有家長說昨日趁與子女到黃埔參加派對而一家大細試搭觀塘延線，認為感覺不錯。記者昨在地面嘗試由東大堂走至西大堂，沿途須經兩條馬路，較為迂迴。因應不少市民轉乘港鐵，昨日未見有市民排隊輪候小巴到旺角，有來往旺角及黃埔的小巴司機相信生意額會受影響。

何文田接駁小巴客量一般

另外，昨增設專線小巴8M線來往何文田站及何文田常和街，沿途經何文田�h及愛民�h，未有很多市民乘搭。記者由常和街試搭該路線，需約10至15分鐘才到達何文田站，與使用天橋行至何文田站相若。

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