看�茠k拉利有復蘇�[象，西班牙的兩屆總冠軍艾朗素不禁納悶，因為他兩年前提早結束了跟「躍馬」的合約來到麥拿侖，然而新東家卻只能在榜尾徘徊，到底何時才盼到曙光﹖

「如果他們(法拉利)贏，我可能會(遺憾)，原本我跟他們合約到今年。」艾朗素承認有點酸葡萄的感覺，但在麥拿侖縱使「圈圈皆辛苦」，但亦感滿足﹕「無論第2、第5、第7，還是21，對我來說都是一樣的痛，因為我贏不了。最少這兩年我還是開心的，因為我看到長遠取勝的希望。」

他說的希望，非指今年就能分站奪冠，但本田改進了引擎，由下游升至中游不是奢想。惟艾朗素呼籲車迷勿過分樂觀：「雖然我明白對車迷來說，爭第4總好過爭排位賽首節，不過，長遠來說，場場第4更泄氣。」而丹尼爾亦認為距離復蘇仍言之尚早﹕「試車里數由300多圈增至700多圈，表現上是好了，證明可靠性亦加強，但賽車仍是講求速度，新引擎起碼仍要多一季才適應，復蘇言之尚早。」

雷諾新偈快半秒 紅牛收貨

另外，大為失色的紅牛，去年本打算棄用雷諾引擎，但難覓替代下最終繼續與這間今季收購蓮花重返F1的法國廠商合作。雷諾在冬季改進了引擎，估計比去年每圈可快半秒，讓紅牛及雷諾車隊感滿意。