國泰客機新裝首亮相 行政總裁:內地訪港旅客雙位跌幅

[2015.11.02] 發表
國泰去年推出全新設計的標誌,昨展示第一架採用全新外觀的飛機。與上一代標誌比較,新設計尾翼刪去底部的紅線,採用全綠底色,再配上「翹首振翅」圖案。
現時國泰機隊採用的標誌已沿用逾20年,尾翼配以綠紅色框架的「翹首振翅」圖案。(林俊源攝)
國泰航空第一代外觀及標誌設計於1970開始採用,機身以白底鮮綠色線條為主,尾翼則是5條綠白相間條紋。
國泰航空展示首架換上全新外觀設計的波音777-300ER客機,機隊內其餘150架飛機,將在5年內陸續換上新外觀。圖右五及右六分別為國泰航空行政總裁朱國樑及運輸及房屋局長張炳良。(黃文雋攝)

【明報專訊】國泰航空去年10月推出新機隊外觀設計,昨展示首架漆上新設計的波音777-300ER飛機。國泰現時的飛機機身設計已用21年,新的外觀設計是同類設計中的第三代,主要改動機首、機身及尾翼部分3個位置。機隊餘下150架飛機將在5年內陸續換上新外觀。另外,國泰航空行政總裁朱國樑昨表示,整體客運量與去年同期比較輕微上升,但內地訪港旅客錄得雙位跌幅。

現階段未考慮改窄經濟艙

國泰航空行政總裁朱國樑指出,今年香港的航空業發展受惠於油價下跌,帶動客運增長強勁,預料聖誕假期客運航班需求會相當大。

他指國泰整體客運量較去年同期上升約6%,載客率亦達86%,增幅主要來自外地旅客,但內地訪港旅客則跌至少雙位數字,對零售、餐飲、酒店等相關行業帶來一定影響。

他又指貨運業績受世界經濟下行影響,今年「只有些微正增長」。另外,朱國樑昨回應,早前有傳國泰考慮將18.5吋的經濟艙客位收窄,以增加座位數目,他強調現階段未有相關計劃。

新尾翼刪紅線 採全綠底色

至於漆上新設計的波音777-300ER,是國泰旗下較新型號長線航機,主要來往歐洲、澳洲及北美等地,朱國樑認為有助向世界推廣國泰的全新形象。新外觀是國泰第三代使用綠與白為主色的設計,文字標記和「翹首振翅」圖案較以往更為突出。

新設計中,圍繞機首的墨綠色線條改成與機身一致的淺綠設計,代表國泰的「翹首振翅」標誌亦較以往大;機身的國泰英文名稱「CATHAY PACIFIC」中的首個字母「C」和「P」本較高身,現改為與其他字母同一高度;最後尾翼則刪去底部的紅線,採用全綠底色,再髹上「翹首振翅」標誌。

據悉,國泰第一代外觀由1970年開始使用,機身以白底鮮綠色線條為主,尾翼則是5間綠白條紋。第二代的是1994年至今的設計,機首有綠色線條、機身淺綠,而尾翼則配以綠紅色框架的「翹首振翅」圖案,該航徽結合中國書法筆觸與飛鳥展翅的姿態,體現國泰的「亞洲特色」。

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