【明報專訊】汲水門大橋上周五封橋引致大嶼山陸路交通中斷兩小時。特首梁振英昨指政府非常重視基建，但指很多工程因有人反對及提出司法覆核等，令工程延誤，如連接屯門及赤�P角的連接路，就因港珠澳大橋遇司法覆核而延遲一年完工。他又提到機場第三條跑道，指三跑「怎樣也好過兩條跑道」。泛民批評梁振英把基建延誤超支的責任推諉別人，只是把握機會抹黑，指梁的思維邏輯「不經大腦」。

特首：三條跑道總好過兩條

梁振英昨主持行政會議前見傳媒，主動談及基建問題，又把撞橋事件拉到機場擴展，指機場「三條跑道怎樣也好過兩條跑道，兩條跑道有問題的話，我們還有第三條跑道」。梁又為增建口岸解說，指如果其他跨境設施出問題，還有興建中的蓮塘香園圍跨境口岸可用。

梁續說，工程不是政府一推動便能上馬，很多項目因有人反對或提司法覆核，令開工日期延遲，若屯門及赤�P角的連接路不是因為有人提出司法覆核，就可在兩年後通車，而非等3年。他指政府仍有一系列工務工程，他希望能盡快上馬，但客觀上受司法覆核挑戰而造成阻延；加上政府就工程向立法會要求撥款時，往往需時甚長，都是政府面對的問題。梁振英今日下午將與路政署長劉家強視察屯門至赤�P角連接路工程地盤。

高鐵未遇覆核 亦延3年

翻查資料顯示，近年政府基建大都出現超支及延誤，不時要向立法會申請追加撥款，但問題大都與建築材料及人工成本等上漲有關，例如沒遇司法覆核挑戰的高鐵，因工程造價上升及需更改設計等要延誤3年，連帶原定今年完成的西九文化區第一期設施，亦延至2018年完成；高鐵早前更爆出超支203億元。港鐵沙中線亦因考古工程而延誤；港珠澳大橋最新延誤的原因則因人工島遷移。

梁家傑﹕遇覆核照開工

公民黨梁家傑批評梁振英是借機會打擊和抹黑泛民，直言政府基建超支已是常態，即使部分基建遇司法覆核，政府仍會繼續工程，官司未必影響工程進度。對於梁振英指機場三跑比兩條跑道好，梁家傑亦認為不合邏輯，「如果有天災人禍，不如起多個機場(做替代)啦」，批評對方說話「不經大腦」，強調政府資源有限，需衡工量值地投資，而非盲目推行基建。

民主黨單仲偕批評梁振英說法混淆視聽，若政府做好環評和諮詢，司法覆核便會減少，強調如沒有法理基礎，法庭亦不會受理。他批評梁振英推卸責任，以歸咎司法覆核掩蓋自己的施政失誤。