運聯因應獅門橋維修安排巴士改道
海巴未增班 北溫碼頭逼爆
【明報專訊】卑詩省府正進行獅門橋(Lions Gate Bridge)維修工程，由於在南端鋪設的金屬板太厚，車輛皆被迫減速慢駛，引發尖峰時段的交通大癱瘓。運輸聯線(TransLink)一度將巴士改道至海上巴士(Seabus)碼頭應變，大批公交乘客被迫改乘海上巴士來往溫市中心及北溫，可是恰逢第三艘海上巴士正在維修，運聯無法增加往來班次，因此昨日早上尖峰時段形成乘客逼爆北溫碼頭現象，直至下午加開海上巴士後，壅塞才得以緩解。
卑詩運輸及基礎建設廳(Ministry of Transportation and Infrastructure)發言人洛伊(Sonia Lowe)表示，工程人員因為維修獅門橋，因此在橋南端鋪設一片近兩吋厚的金屬板，但卻造成交通混亂。省府已經命工程人員將金屬板兩側各加寬一米，並鋪上更多橡膠，盡量將金屬板做到平整，減少對車流的影響。
橋南鋪兩吋厚金屬板阻礙車流
洛伊也透露，該片金屬板屬於暫時性措施，預計只會放置一個月。改善金屬板的工程已於昨晚展開，預計今日早上便可完工。不過在周末入夜後，獅門橋仍有部分行車線將會封道以配合維修工程。
由於該片金屬板近兩吋厚，經過的車輛皆被迫慢駛，從前晚開始便造成交通堵塞，昨日早上交通高峰時段更幾乎完全癱瘓。北溫數條原來行經獅門橋的巴士路線被迫改道，臨時終點站改為在北溫龍士代碼頭(Lonsdale Quay)，讓乘客改乘海上巴士到溫市中心。
但因為需要搭乘海上巴士的乘客逼爆碼頭，北溫市長馬塞塔(Darrell Mussatto)前晚已公開要求運輸聯線增加海上巴士班次至每10分鐘一班，以緩解碼頭的嚴重壅塞情況。
一艘海巴正維修 沒法增班
但運聯昨日早上透過社交網站指出，因為額外的一艘海上巴士正在維修，因此海上巴士增加班次的計劃根本辦不到。不過因為壅塞情況太嚴重，運聯於上午11時44分再發出新聞稿稱，將在下午增加海上巴士班次。
但運聯也強調，今日的班次將恢復正常，因為相信今早金屬板整修工程完工後，交通混亂狀況應可獲得解決。
