分3點切割沉船救人 15人生還 尋18屍

[2015.06.03] 發表
6月3日,沉船現場找到多名遇難者遺體,圖為救援人員在沉船現場搬運找到的兩具遇難者遺體。 (新華社)
6月3日,救援人員在沉船現場展開營救。(新華社)
「東方之星」巨大的船體倒扣江面,僅露出船底,大批救援人員在沉船附近參與救援,船艙內估計有逾400人。(新華社)
湖北省軍區抽調舟橋旅、預備役師官兵逾3000人,攜帶衝鋒舟、救護汽艇趕到現場。(新華社)

「東方之星」救援工作周三繼續進行,船難至今已造成18人死亡,15人獲救。當局早上準備船體扶正,並計劃分三點切割船身,鑿開救生洞逐個艙室檢查。

截至周三早上11時30分,共搜救到33人,15人生還,18人遇難。救援徹夜進行,而搜救範圍擴大至下游220公里處。當局派出逾6000人從水路及空中搜索,現場救援力量兵分3路,第一路對露出水面的船底切割,第二路潛入10多米深的江底搜救,第三路沿江搜尋。切開船身約需一小時,但水壓太大令切割受阻,多輛救護車待命。

逾百潛水員不間斷水下作業

受三峽大壩控制下線流量的影響,事故區域水位持續下降,愈來愈多船體露出水面。海軍一名軍官介紹,北海南海東海三大艦隊的100多名潛水員已經到達現場進行不間斷水下作業。

武警湖北省消防總隊漢江支隊仙桃中隊副中隊長程永凌晨表示,他們已經利用破拆工具,在船體上鑿出救生洞孔,救援人員夜間已多次下潛。

攄悉,船內由海軍、海事、長航組織,逐個艙室檢查生還者;船上到岸邊由廣州軍區和長航負責運送;陸地工作由武警和地方組織完成。

中國傳媒報道,現場雨愈下愈大,江面上溫度也愈來愈低,加上渾濁的江面上暗流湧動,不時有救援船隻往來,加大搜救難度,但海軍的蛙人還在準備下水。

據天氣預報,周三有大雨或暴雨,這將為救援行動增加極大難度。

而交通運輸部部長楊傳堂周二晚上在發布會中披露,岳陽長沙已經調來500噸大型打撈工程船,還有一艘500噸大型打撈船也到達現場加入搜救行動。

海軍副總指揮董炎表示,海軍蛙人已搜索了沉船一半船艙,惟目前搜救仍被艙內桌椅等雜物阻礙,而船體翻沉使船身通道看起來顛倒無序,好些門口被堵,更有艙門被反鎖,故此現場一片狼藉,蛙人難以有效搜救。

蛙人已搜一半船艙 艙門堵鎖難搜

對於以何種方法加快搜救工作,海上搜救中心綜合處處長殷杰指,救援隊要先發現幸存者並確定其位置,還要結合船體結構,氣穴位置判斷開艙點,輕易開艙會導致水下空氣逸出,礙阻救援,故須按具體的幸存者探摸情況,而選擇所採取的救援方案,而從目前情況看來,救援隊可採用綜合救援,並非只能選擇一個方法;不過,目前最有效的方式還是派蛙人落水搜救。殷杰續指,遇險者及相關家屬之後可會有專人替他們做心理輔導。

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