墜機前沒求救 初步假定為意外

德國漢莎航空(Lufthansa)周二表示，旗下廉航德翼航空(Germanwings)墜機事故，應該很快可找出初步原因，現階段假定是一宗意外。另外，法國民航局表示，機組人員在墜機前並無發出求救信號。

漢莎航空執行長斯波爾(Carsten Spohr)向德國ARD電視台表示，漢莎航空和調查人員會嘗試找出原因，了解公司60年來最黑暗的一天是如何發生，相信事故原因的初步資訊應「很快」就可取得。他又對當局在墜機現場尋獲黑盒子表示滿意。

漢莎歐洲銷售與服務副總裁柏倫巴哈(Heike Birlenbach)較早前在班機起飛的巴塞隆拿普拉特機場(El Prat)召開記者會，指墜機暫時朝意外事故方向處理，任何其他的說法純屬揣測。柏倫巴哈又稱，暫時只有乘客的名字，未能提供國籍資料。

另外，法國民航局向美國有線電視新聞網(CNN)稱，墜機前機組人員並無發求救信號，求救信號是地面飛航管制員發出的，發出時間在失去與客機的無線電通訊之後。

至於機師為何未警示出現緊急狀況，CNN指出，出狀況時，機師最先要做的並非呼救。飛航分析家蘇西(David Soucie)說，發生這類緊急事件時，機師的原則是操作、導航與通話。換言之，在打開求救信號或詢答機前，機師首要考量是駕駛飛機，如果非得迫降，就要找最安全的迫降選項。蘇西表示，可以想像機師當時試圖降落，正在尋找地點。

但若機師曾發出求救訊號，可能代表當時發生的是完全不同的狀況。CNN飛航分析家施亞佛(Mary Schiavo)解釋，如遇劫機，機師可使用暗號通報航管人員。初步報告顯示，當時飛航管制員並未收到德翼航空出事客機的劫機暗號。

更多要聞二

馬英九致哀避兩岸同場

【明報專訊】李光耀去世後，兩岸均表態出席新加坡政府周日（29日）舉行的國葬，台灣總統馬英九昨率先乘搭專機赴新加坡弔唁，台灣傳媒報道，馬英九是... 詳情

馬英九﹕非私人名義赴新

馬英九赴新加坡參加星加坡建國總理李光耀家祭，晚間返台步出機場發表簡單談話，強調出門時，因為尊重跟星方的約定，不發布新聞，但「要特別謝謝星方非... 詳情

基辛格悼文 撐故友「獨裁」

綜觀當今國際政治舞台，與中國關係密切的政治家東方要數李光耀，西方當屬美國前國務卿基辛格。兩人恰巧亦是同齡，相知相惜48年。基辛格周一（23日... 詳情