起飛即失控 台北空難31死
復興航機沿河飛避高廈 墜基隆河
【明報專訊】台灣發生罕見空難，復興航空一架ATR72螺旋槳客機昨早從台北飛往金門，起飛1分鐘後就失控，其後翻轉90度撞向基隆河面一座橋樑，機翼擦過一輛的士後栽入河中，機身斷成多截。飛行軌迹顯示，飛機疑起飛即發生引擎故障，但機師操控飛機「沿河岸避市區」，最終墜毁河中。至昨深夜機上58人已證實31死15傷，12人失蹤，其中包括31名大陸旅客。
另15傷12失蹤 包括1港人
本港入境處昨晚確認，事件中有一名台灣居民同時持有香港居民身分證，入境處已主動聯繫其家屬，並了解當事人家屬已得到有關方面的協助。據悉，該名持香港身分證的台灣居民，長期不在香港，暫時未知是否生還。另有報道稱，持香港身分證的是失事客機其中一名副機師、40歲的劉自忠，但未獲官方證實。據中央社報道，到今天凌晨，救難人員尋獲正副機師廖建宗、劉自忠遺體，家屬當場痛哭不已。
台灣總統馬英九指示全力搜救，當局調派近千軍警和消防救援。在北京，國家主席習近平和總理李克強亦下令有關部門隨時掌握相關情况，積極協助死傷者家屬。
機師喊MAYDAY後斷訊
失事的復興航空GE235班機載有53名旅客，5名機組人員，昨早10時52分從台北松山機場起飛前往金門，但1分鐘後即與控制台失聯，10時53分傳出班機墜河。即時航班追蹤網站的資料顯示，GE235起飛後最高爬升至1250呎，隨即墜落於新北市汐止及台北市南港交界處的基隆河，台灣交通部民航局估算，失事地點距離跑道盡頭只有約5公里，幾乎是一起飛就失控。
根據GE235與航管人員的通話錄音顯示，GE235墜毁前，機師曾喊出「MAYDAY MAYDAY(求救，求救)」的呼聲，之後斷訊，航管員在無線電上多次呼叫GE235，但都沒回應。不過有網友稍後在網上貼出失事飛機的飛行軌迹圖，並表示飛機「起飛時就歪了」，但看得出飛機一直沿基隆河開，似有意避開密集城區高廈，「先謝謝正副機長！」
畫面可見飛機沿着河道飛行，避開左右住宅區與高樓，最後墜河。軌迹圖貼出後引來網友討論，有人留言「感覺機長很努力把飛機控在河上」、「最後側飛好像也是閃住宅」、「會掉到河裏，真的是機組人員的盡力了！」也有網友稱「該認真檢討關閉松山機場了」。
目擊者﹕側飛愈飛愈低 墜落斷成幾截
有目擊飛機失事的民眾心有餘悸地指出，事發時，發現一架大飛機幾乎翻轉90度側着飛過眼前，且愈飛愈低，閃過一棟大樓後，機翼撞上前面高架橋護欄和的士，就墜落基隆河，濺起巨大水花。飛機未起火，但機身斷裂成好幾截。
飛機失事後，警方和消防人員趕至，乘搭救生艇接近翻覆的飛機，已有部分乘客爬出待救。消防員從機艙門鑽入，陸續從內救出乘客，用救生艇送上岸。獲救乘客渾身濕透，部分人受傷流血，神色驚慌發抖，有一名婦人慌張地緊抱着年約3歲的小孩。
千人救援 橡皮艇水上摩托車沿河搜尋
由於飛機泡在水裏，搜救進度緩慢。當局調派共千人投入救援，特種部隊也下潛基隆河搶救困在斷落機艙內的乘客。還有民眾指稱，在事發地點下游看到有人漂浮在河中，警方立即調派橡皮艇、水上摩托車沿河搜尋，爭取黃金搶救時間。
此次空難的罹難者中有多人肢體變形，據指出，在變形機體中仍有乘客是被安全帶綁在座位上，被擠壓在變形的機艙前段，未能及時逃生，隨着搶救時間流逝，被困人員生還機會渺茫。昨晚當局調派工程車吊起機身，並將部分殘骸拖上岸，再發現有遇難者遺體。
俗稱黑盒的「座艙通話記錄器」和「飛行記錄器」已在下午尋獲。復興航空的ATR72客機去年7月23日在澎湖也曾發生空難，造成機上人員48人死亡。台灣民航局指出，今次出事客機與上次空難為同款客機，失事原因要等待飛安會解讀黑盒資料後才能得知。
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