【明報專訊】建造業持續鬧工人荒，料明天公布的施政報告，會觸及建造業工人不足，工程成本上漲的問題，或會提出檢視輸入外勞制度。勞工顧問委員會商界代表施榮懷提出，現時輸入外勞計劃，只限於一工程項目，有空間可放寬讓工人在僱主其他項目工作。金門建築總裁何安誠建議，在工程預審標書時，先由發展局向勞顧會申請一定數量外勞，然後交由承建商申請，冀把申請時期9至10個月，縮短至最快可於3個月完成。

仍有爭議 未必提具體方案

多項鐵路及房屋工程動工，建造界指目前請人困難。據知特首梁振英曾約見工會代表，就檢討放寬輸入外勞一事試水溫。不過，有消息指放寬輸入外勞一事有爭議，料梁只會在施政報告提出勞工不足，影響工程進度及成本問題，未必會具體作出修改輸入外勞方案。

現時輸入外勞，要先由僱主提出申請，經由勞顧會審批。勞顧會商界代表施榮懷指出，現時建造業輸入工人數量不多，指制度有放寬空間，如放寬工人只能在單一工程項目工作的規定。

金門建築去年底統計旗下大部分地盤，以目前聘請約1.8萬名工人計算，整體缺人11%。金門建築董事黎永覺稱，當中以紮鐵工及模板工缺人最嚴重，分別欠缺28%及24%人手，混凝土工缺人15%。黎說，目前勞顧會審批輸入外勞需時約半年，連同審批後為外勞申請工作簽證、尋找住宿等程序，前後需時9至10個月，過程甚長。

建造業總工會理事長周聯僑稱，政府有意檢討輸入外勞計劃，加快審批程序。他指工會並非反對輸入任何一個外勞，工會也同意，一些技術工種如鋼結構燒焊工、大型鑽挖機操作人員等不足，指如工程受影響，也會影響其他工人生計。不過，周聯僑認為，政府應沿用目前勞顧會把關的制度，如勞顧會同意，工會不反對。

周指近期聽到信息，指政府有考慮過在政府工程或地鐵公司申請輸入外勞，認為由政府及地鐵公司監管外勞較可靠。他指政府有意放寬讓私人承建商輸入外勞，然後可在不同地盤工作，但工會認為監管不容易，指部分勞顧會成員有保留。